在黃憲輝眼中,運輸行業是一個套路陷阱防不勝防、互幫互助真情亦在的“小江湖”。如今他早已過了不惑之年,回想運輸路上星夜兼程的16年,有路遇車匪的艱險,有不被理解的無奈,有運輸人暖心互助,也有家人默默守候。
在黃憲輝眼中,運輸行業是一個套路陷阱防不勝防、互幫互助真情亦在的“小江湖”。如今他早已過了不惑之年,回想運輸路上星夜兼程的16年,有路遇車匪的艱險,有不被理解的無奈,有運輸人暖心互助,也有家人默默守候。
地處閩粵贛三省交界的廣東省梅州市,是最具代表性的客家人聚居地,被譽為“世界客都”。走進梅州市,客家文化的痕跡密布在這座城市的每個角落,就像華菱重卡在梅州市隨處可見一樣。
關上門,息了燈,柯國鬆靜靜的坐著,拉上眼簾,往事一幕一幕在腦海中回演,一路走來,太多的艱辛,太多的幸運,少年的磨礪鍛煉了他的心智,成年後的堅韌與誠信帶給了他生命中的貴人。時光荏苒中,兩度由零開始,如今的柯國鬆已是擁有310輛華菱工程車的物流公司老總。
“這些砂岩等輔料都是從蕪湖繁昌縣桃花尖運來的,單邊運輸距離有十三四公裏,來回一趟二十七八公裏吧。雖然距離不是很遠,但是路況很複雜,泥濘路、坑窪路、碎石路、長坡等各種路況應有盡有,所以這這段路並不是特別好開。
2018年12月31日,隨著最後一輛攪拌車整車駛出檢測工位,湖南華菱、湖南星馬2018年完美收官,全年累計生產各類底盤及上裝5315台套,同比增長44.15%。在2017年實現增長92.06%的基礎上,今年繼續取得了大幅度的增長,曆史上首次突破5000台套,再創新高!湖南華菱。
提起青藏雪域高原,很多人對這裏望而卻步,也有很多人前赴後繼到這裏探索生命自然的奧秘,而還有一群卡車朋友卻常年奔赴在雪域高原,他們不為別的,隻為謀生活。 呂沂峰就是其中之一,常走的路線就是從甘肅靜寧出發,途徑西寧、格爾木、那曲、拉薩、日喀則,終點尼泊爾口岸。
4月28日凱馬公司副總經理高飛攜安徽區域服務負責人王平平,服務調度部副部長孫海等一行人來到鍾靈毓秀的滁州,回訪滁城物流有限公司徐義鬆購買的漢馬汽車使用情況,小編也麵對麵接觸到了這位滁城鏢局掌門人,席間老徐說的最多的就是漢馬動力省油,售後服務非常及時周到。
秦皇島是中國唯一一個因皇帝尊號而得名的城市,世界第一大能源輸出港秦皇島港,秦皇島也是著名的運煤大通道,其港口因煤炭運輸而開埠,是我國北煤南運、西煤東運的主樞紐港,依托區位優勢,重卡市場需求量巨大。小編帶大家走進這家秦皇島區域的經銷商。 小強物流在秦皇島可謂家喻戶曉。
3月15日淩晨1點,山西昔陽縣207國道上傳來一聲強烈的撞擊聲,滿載貨物的一輛華菱漢馬350天然氣牽引車撞上了前邊的自卸車,自卸車被突然而來的撞擊推到了溝裏,牽引頭也因為衝擊力連帶下了溝,並且在溝裏翻了幾番! 事故的發生隻在一瞬間!當牽引車司機張偉終於能睜開眼看清楚發生了什麽事的時候,本來在臥鋪上睡覺。
11月30日,第二屆“安徽省突出貢獻人才獎”頒獎儀式在合肥稻香樓賓館舉行。省委書記李錦斌、省長李國英出席頒獎大會,並分別為來自全省各地的5位獲此殊榮者頒獎,華菱星馬汽車(集團)股份有限公司董事長————劉漢如同誌名列其中。
10月,重卡產銷數據出爐,華菱同比增幅高達144.9%。如果算上9月的業績,“金九銀十”期間,華菱可謂來了個逆轉。 華菱這是怎麽了?顯然,用戶最有發言權! 經濟性突出 “這兩個月,我一口氣接連買了12輛漢馬H6牽引車,算上去年購買的部分產品。
俗話說“外行看熱鬧,內行看門道”,這次接受記者采訪的用戶就是一位內行人。他的名字叫王斌,經營著1家卡車服務站和1家物流公司,從事卡車相關行業已經有20多年了。他在選購卡車時從不跟風,隻相信自己多年積累下來的經驗, 在他心中,最信賴的品牌就數華菱了。
陝西明旭混凝土有限公司成立於2013年,公司位於西安涇河工業園區,是一個大型的現代化環保商品混凝土生產企業。在得知華菱星馬即將在銅川舉辦活動時,明旭混凝土公司總經理程禮龍連夜從西安趕到銅川,不僅出席活動現場,還現身說法,向與會眾人詳細介紹了其與華菱星馬的深厚情誼。
花好月圓中秋夜,正是交車好時節。就在所有人與家人賞月團圓時,10輛配裝漢馬天然氣發動機的攪拌車也走進青海春發商品混凝土公司(以下簡稱青海春發公司),交付客戶手中,正可謂中秋月圓人團圓,新車來伴合家歡。 此次中秋節交車對青海春發公司來講,已經不是新鮮事了。
知屋漏者在宇下,知政失者在草野。如果想知道一個政策是否得民心,最好的方法就是接近受用它的人。同樣,對於重卡來說,想了解其性能好壞,最直接的方法就是詢問司機。 近日,第一商用車網記者從四川成都至陝西西安一路跟訪遼寧綏中的華菱用戶丁波,雖然是第一次駕駛華菱星凱馬重卡,但在他的口中,華菱既像是一位多年不見的老友。
在華菱星馬大篷車互動路演蘇州站活動現場,張家港保稅區誠安達運輸有限責任公司(以下簡稱誠安達公司)總經理胡萌作為客戶代表,在會上向與會眾人分享了他公司多年使用華菱星馬產品的心得體會,會後,胡萌也向小編詳細介紹了誠安達公司與華菱星馬的結緣過程。
深圳匯基聯合投資有限公司是深圳最大規模的專業從事混凝土生產的企業之一,憑借著“生產一流的產品、提供優質的服務”的經營理念,公司抓住機遇,擴大規模,靠強勁的實力、專業的管理以及技術創新,走出了一條行業領先、創新發展的道路。
“馬作的盧飛快,弓如霹靂弦驚。”從川府之地四川攀枝花到東北重鎮遼寧沈陽,全程行駛3369公裏,曆時51小時,這是神駒華菱漢馬H9的速度與效率。 華菱星馬的成長有目共睹,其自主研發的鑽石核心動力,在經過一段時間的沉澱和積累,正呈現厚積薄發的勢頭。
“從第一次使用以來,我覺得就是華菱重卡了,終於找到了我喜歡的車。換車還是選擇華菱。”在華菱星馬大篷車萬裏行衡陽洪山鎮活動現場,華菱重卡鐵粉肖恒忠這樣告訴筆者。 與大多數卡車司機一樣,肖恒忠首先是一名靠卡車謀生創業的人,其次才是華菱星馬產品的忠實用戶。
聽用戶說 華菱星馬大篷車互動路演走進衡陽洪山鎮的時候,適逢這裏趕集的日子。熾烈的日頭明晃晃地炙烤著,但是華菱星馬大篷車活動現場氣氛熱烈而喜慶。不少當地的客戶來到活動現場,了解華菱星馬此次帶來的產品。
四川眉山華菱車用戶鄭文勇,擁有著四川人典型的豪爽、說話耿直的性格特點。鄭文勇從2012年、2013年相繼購入兩台336馬力的華菱重卡,問及這兩台車的使用感受,鄭文勇毫不猶豫地回答:“開華菱車能掙到錢,能掙到錢的車就是好車!” 鄭文勇表示,在眉山,國內主流重卡品牌都有銷售網點。
8月18日,滄州卡車大戶張金華終於迎來新購的華菱經典車型——2輛華菱重卡的交付、上牌。說張金華是卡車大戶並不為過,在滄州,他有一支多達30餘輛重卡的運輸車隊,但是他與華菱可謂“緣淺情深”,雖然坐擁龐大的運輸車隊,但是他在今年4月份才與華菱結緣,卻在結緣後就開始采購華菱車。
華威建材集團公司擁有6條混凝土生產線,年產方量於2014年達到226萬,是杭州市最大的混凝土企業,2013年首批被評為全國綠色混凝土示範企業。因為這家公司也是星馬牌專用車的忠實客戶,7月7日,記者拜訪了該公司副總經理黃浩先生。
7月10-12日,借著華菱100台漢馬H6危化品運輸車交車儀式的東風,筆者有幸運走進山東淄博,走進山東依廠物流有限公司(依廠物流),並見到了依廠物流的董事長徐依廠先生。 所見所聞,讓筆者感受到一家危化品運輸領袖企業以及它當家人的超凡風采。
我是西寧南聯商品混凝土有限公司車輛管理部經理李軍,今天被有幸邀請參加“2014年華菱星馬汽車全國巡展————西寧站會議”,我深感榮幸與自豪。
荏苒而逝的韜光之中,是追隨時代變革者的疾行腳步。 在見證著中國夢的醞釀與綻放之中,急行而上的中國建設步伐,最終在最近幾年被迫放棄了對速度的追逐迷戀,走向了宏觀經濟的逐步理性循環。 身處風暴眼中的能源大省山西,自然不能獨善其身。
7月5日晚間,華菱星馬下轄凱馬服務公司總經理葛曉生帶領著孫春和、夏神明、陳海雲等漢馬動力回訪團隊成員,在從廣東省河源市趕赴連平縣時,在連平縣內莞鎮境內偶遇了兩輛華菱自卸車,在葛曉生的提議下,我們一行人都下了車,去查看這兩輛車的使用情況。
————訪湖南省金龍路橋勞務有限公司總經理謝光金 近日,記者在華菱湖南區域負責人的引薦下,采訪了華菱自卸車新客戶————湖南省金龍路橋勞務有限公司總經理謝光金。