4月28日凱馬公司副總經理高飛攜安徽區域服務負責人王平平，服務調度部副部長孫海等一行人來到鍾靈毓秀的滁州，回訪滁城物流有限公司徐義鬆購買的漢馬汽車使用情況，小編也麵對麵接觸到了這位滁城鏢局掌門人，席間老徐說的最多的就是漢馬動力省油，售後服務非常及時周到。不僅僅停留在口頭上對漢馬汽車的讚譽，更在行動上表達了對漢馬汽車的肯定。

高飛徐義鬆張輝（從左到右）在滁州華宇合影留念

徐總於2015年6月在滁州華宇購買第一台漢馬H6，使用後感覺漢馬動力無論是節油還是動力方麵都優於國內其他產品，半年後又購買第二台，今年元月份購買了第三台，老徐的車輛長期跑北京、上海、廣州等地主要從事外貿商品卡班運輸。何謂卡班運輸呢？小編帶大家普及下，卡班是指卡車航班，是定時、定點出發，準點到達的一種運輸方式。其讓運輸中的貨物享受起了定時、定點出發，準點到達的服務。它的主要特點就是：待發的卡車在每天的某一個時間點準時發車，在途不停，準點到達目的站點的一種全程高速運輸模式。為某些生產和銷售公司解決了緊急貨物的發運和準點抵達的難題。在卡班運輸中，一般采用頂級重型牽引車配備合適箱式掛車，這樣是為了確保在長途運輸中車輛的正常運行，避免采用普通車輛造成的車輛運輸過程中的事故，從而影響卡車航班的時效，導致貨物延遲到達。

王平平 薛翠龍 徐義鬆 高飛 孫海 蔣峰 在車前留影

漢馬H6及漢馬H9都是華菱星馬的高端重卡，老徐就是用漢馬汽車完成卡班運輸。現在這台裝配460馬力漢馬動力的漢馬H9過了20000公裏後省油明顯，車輛載貨32噸全程高速油耗在30L/100km左右，按現在的油價基本也就1.8元左右每公裏。相比同行的一台540馬力的汕德卡，去一趟廣東1500公裏能省1000元左右，索達16檔直接檔帶伺服助力變速箱操作起來輕便順手，讓老徐讚不絕口。索達變速箱技術路線源自歐洲，國內領先，國際先進。其單中間軸、標準同步器、全磨齒結構和斜齒、磨齒工藝，使傳動效率達到了98-99%；強製潤滑係統減少了軸承磨損，增加了可靠性，提高了使用壽命；全德國進口的氣動助力結構，是全國唯一一家大批量生產的結構，采用這種先進的結構，使換擋更加輕便和精確，實現了重卡駕駛，轎車享受。老徐的節油妙招是讓發動機維持在1200r/min的經濟轉速運轉,平穩駕駛。車輛爬坡也“蹭蹭的”動力強勁，絕對是低轉速大扭矩。對於服務老徐會存儲途徑省份服務經理的電話，不僅可以谘詢簡單的故障，更可以及時聯係服務站。把問題解決在萌芽狀態，把問題解決在故障發生後的最短時間。因為信任，老徐把漢馬汽車介紹給更多的物流公司。說他的一個哥們要買車，他推薦漢馬汽車，過幾天就能簽單。像類似這樣的口碑營銷案例滁州華宇還有很多，把普通用戶變成核心用戶，通過周到的售後服務和多種金融方案贏得不少用戶的心，這是滁州華宇的獨門秘笈。 高總最後給我們說：“產品成功與否關鍵看服務，怎樣更方便，怎樣更及時就怎樣做，客戶購買我們的產品就是對我們的信任，信任是一種托付，一種責任，我們一定要擔負起這個責任”。

（本文來自華菱星馬）