距離2016年4月11日德國慕尼黑寶馬展開幕隻有不到兩周的時間啦,各位維粉們是否也在期待本次維特根集團將會以怎樣的姿態亮相呢?下麵讓小維通過一組劇透照,帶各位維粉們提前了解一下維特根集團在這屆德國寶馬展上的最新參展信息。
場館建設回顧
作為維特根集團有史以來在寶馬展上的最大規模展出,本次展位麵積達11,712平方米。
2015年10月 場館建設策劃中
2015年11月 場館開始施工
位於慕尼黑國際展覽中心的維特根集團展覽區從2015年11月開始動土施工,當時展覽區還隻是圖紙上的一稿設計。
2016年1月 展區初見規模
到了2016年1月份,維特根集團展覽區已經初見規模。
時間進入到3月份,展覽區的建設已經進入到最後的倒計時階段,讓我們通過一組照片感受一下目前展覽區的準備情況吧!
2016年3月 施工進入尾聲
從照片中我們可以清楚的看到展覽區門口8米高的維特根集團品牌立柱已經搭建完成。克林曼的 MOBICAT MC 125 RR 也率先進入到了展區,等待4月11日的正式開幕。
維特根集團展品前瞻
在本屆德國慕尼黑寶馬展上,維特根集團將攜旗下五大品牌及其產品將共同亮相,這五大品牌不僅包括大家熟悉的維特根(Wirtgen)、福格勒(Vögele)、悍馬(Hamm)以及克林曼(Kleemann),還未進入中國市場的邊寧荷夫(Benninghoven)也將登場,基於這五大強勢品牌,其產品可覆蓋整個路麵建設周期:包括材料加工、拌合、攤鋪、壓實和路麵修複。
維特根 W 150 CFi
在本次德國慕尼黑寶馬展上,維特根品牌將彰顯大手筆,在冷銑刨方麵推出兩款用於道路修複的全新機型:W 120 Ri 和 W 150 CFi。W 120 Ri 是新一代小型銑刨機,屬於輪式後出料機型;而 W 150 CFi 是全新緊湊檔機型中最強勁的一款,為前出料冷銑刨機。
悍馬H 7i
悍馬作為壓路機的全球市場領先者,將在本次寶馬展上展出新型樞軸轉向式雙鋼輪壓路機 DV+ 係列。它具有創新的“輕鬆駕駛”理念,實現簡單、直觀的操作。
土方壓實方麵,悍馬將推出兩款 H 係列小型壓路機:H 5i 和 H 7i,它們非常適合有陡坡的狹窄施工工況。
福格勒 1800 - 3i 鋪路機
克林曼 MOBICONE MCO 11 PRO 圓錐破碎機
邊寧荷夫 MBA 2000 移動式瀝青攪拌站
屆時,我們還有機會看到配有全新 ErgoPlus 操作係統的福格勒 1800 - 3i 噴灑型攤鋪機、克林曼 MOBICONE MCO 11 PRO 型移動圓錐式破碎設備和邊寧荷夫新型 MBA 2000 移動式瀝青攪拌站等新品展出。
伴隨世界各地對工程機械排放標準的日益提升,本次寶馬展中展出的 i 係列產品均滿足了歐IV排放標準。隨著中國油品質量的逐步提升,在不久的將來,i 係列產品也將與中國客戶見麵。
當然,以上這些“劇透”照隻是本次維特根集團參展陣容的一部分,還有大量神秘新品在等待與大家見麵。(本文來自維特根中國采礦破碎篩分)
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【中國路麵機械網原創】3月11日-12日,2016年維特根-路德機械新產品推介及施工工藝研討會在廊坊舉行。此次會議邀請到了中國新興建設,北京城建華晟等200餘家築養路施工單位相關負責人,民營企業負責人親臨現場。會議展出了維特根集團旗下的多個型號產品,並對客戶特別關注的產品進行了模擬工地現場演示。
[詳情]1月19日淩晨五點,隨著最後一個路口的瀝青麵層結合完成,由福格勒攤鋪機和悍馬壓路機聯合施工地廣西南寧南湖公園環湖路彩色透水瀝青路麵全線貫通,成功實現了“海綿化”改造。 南湖公園環湖路始建於1997年,使用已近20年。
[詳情]統一的質量標準 機器與零件質量至關重要。維特根集團無論是德國總部,還是中國、巴西和印度的工廠,都遵循著統一而嚴格的質量標準。 新工廠的優質產品 得益於維特根中國新工廠更高的生產能力,一年中有數百台機器從工廠發貨,質量控製已成為組織構架中的重中之重。
[詳情]快速發展的蒙古國首都烏蘭巴托已具備新建機場的條件。新的烏蘭巴托國際機場,簡稱 NUBIA,載客量將增加 3倍,貨物裝卸量將增加 10 倍。 來自維特根的高效 SP 1600 和靈活的 SP 500 滑模攤鋪機不僅確保了優質的混凝土攤鋪效果,而且還能滿足緊迫的施工工期。
[詳情]熱再生仍然是一種現代、環保的路麵修複技術。維特根的就地熱再生工藝是修複瀝青表麵層病害的最經濟方案,因為維修僅針對最上層。 HM 4500 型加熱機行走在再生機組最前麵:加熱與紅外線照射的高效結合。
[詳情]沈陽-鐵嶺高速是東北區域公路交通運輸大動脈京哈高速的組成部分。自98年建成通車後,隨著道路使用年限的增加,原道路已無法滿足通行需要。2015年初該高速實施了加寬擴建的改造方案,其中一個28公裏的標段上,泡沫瀝青廠拌冷再生混合料在全斷麵上得到了成功的應用。
[詳情]位於沙特阿拉伯吉達市的阿卜杜勒 — 阿齊茲國王國際機場是該國三大國際機場之一,擁有三條跑道,占地 105 平方千米,每年運送乘客達 1700 萬。 由於日益增長的航空運輸量和更大噸位飛機的需求,機場決定擴建皇家三號航站樓。首先需要修建一個麵積達 31,000 平方米的停機坪。
[詳情]滑模攤鋪機介紹 高速公路和機場跑道,均經曆著來自重型車輛或大型飛機的巨大應力,而混凝土鋪層能夠長年承受這種巨大負荷。滑模攤鋪機由於具有其他工藝無可匹敵的高效率,從而成為混凝土道麵攤鋪的不二選擇。 滑模攤鋪機修築出的混凝土結構,壽命長、堅固,對於極高壓力或集中荷載不敏感。
[詳情]寧縣位於甘肅省東部慶陽市,其地貌特征屬於典型的黃土高原溝壑區。 該地區的寧玖金鄉村道路全長36公裏,屬於等外道路,原路麵結構層已經出現了大麵積的裂縫、脫落,有嚴重的滲水、積水的現象。一遇降雨路麵就變得泥濘不堪,嚴重影響鄉村居民的出行和交通運輸,對當地的經濟發展形成了掣肘。
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