數據顯示，海綿城市建設成本約為每平方公裏1億~1.5億，目前各地主要通過地方投資平台融資 6月30日以來，鄂蘇皖等長江中下遊地區出現今年入汛以來最強降雨過程，引發山洪暴發、河水陡漲等災害，許多城市更是出現內澇，這一問題引起社會各界廣泛關注。

“十三五”期間北京將斥資約7505億元(人民幣，下同)建設交通基礎設施項目，並積極推動投融資模式改革創新，優先保障公共交通以及涉及重大項目的交通基礎設施項目用地。

6月30日，記者從臨沂市交通局了解到，今年以來，為確保全市道路交通工程扶貧專項行動順利實施，臨沂市交通運輸局、臨沂市財政局在充分調查摸底的基礎上，結合各幫扶村實際情況，強化督導，加大資金投入力度，首批交通扶貧道路建設補助資金3300萬元已於近日順利到位。

此外，總投資額為300億元的市政設施類項目屬於第二大規模項目，在15個市政設施項目中，包括綜合管廊、供水管網等。廣州今年共有三個項目麵向民間推介，均是地下綜合管廊工程。

6月28日，河南省委、省政府下發《關於加強城市規劃建設管理工作的意見》，從優化城鎮空間布局、強化城市規劃工作、塑造城市特色風貌等10個方麵，出台38條具體舉措。《意見》明確提出，將力爭用5年左右時間，實現城市有序建設、合理開發。

國務院總理李克強6月29日主持召開國務院常務會議，部署促進川陝革命老區振興發展，推動老區加快致富全麵奔小康；原則通過《中長期鐵路網規劃》，以交通大動脈建設支撐經濟社會升級發展。

6月29日，雷沃重工向青島市黃島區積米崖港區李家村捐助挖掘機交機儀式在漁人碼頭舉行，在熱烈的掌聲中，黃島區積米崖港區黨工委書記王紅衛從雷沃重工副總裁王賓手中接過了挖掘機金鑰匙，積米崖港區黨政領導及雷沃重工相關領導參加了交機儀式。

未來５年，北京六環路內的日均出行量將增長20%左右。不過堵不能添，交通指數將控製在６．０，即中度擁堵的門檻上。市民出門掏出手機就能隨時查看公交換乘、路況預報等，通勤時間將控製在１小時左右。 【三個圈】也將初見端倪。

6月24日下午，福建省交通運輸廳與中國農業發展銀行福建省分行聯合召開座談會，商討如何進一步加強交通建設融資合作，並簽訂了戰略合作協議。省交通運輸廳黃祥談廳長、王兆飛副廳長，省農發行王鐵民行長、黃本文副行長，廳機關相關處室負責人、各設區市交通局（委）負責人參加。

2016年1月16日，在曆經800餘天的籌建後，亞洲基礎設施投資銀行終於揚帆起航，駛向了全球基礎設施投融資的“藍海”。亞投行作為亞洲基礎設施投資與開發的多邊開發機構，不僅致力於機構的精簡，更為重要的是其追求綠色發展、環保發展以及可持續發展。