6月28日，河南省委、省政府下發《關於加強城市規劃建設管理工作的意見》，從優化城鎮空間布局、強化城市規劃工作、塑造城市特色風貌等10個方麵，出台38條具體舉措。《意見》明確提出，將力爭用5年左右時間，實現城市有序建設、合理開發。

國務院總理李克強6月29日主持召開國務院常務會議，部署促進川陝革命老區振興發展，推動老區加快致富全麵奔小康；原則通過《中長期鐵路網規劃》，以交通大動脈建設支撐經濟社會升級發展。

6月29日，雷沃重工向青島市黃島區積米崖港區李家村捐助挖掘機交機儀式在漁人碼頭舉行，在熱烈的掌聲中，黃島區積米崖港區黨工委書記王紅衛從雷沃重工副總裁王賓手中接過了挖掘機金鑰匙，積米崖港區黨政領導及雷沃重工相關領導參加了交機儀式。

未來５年，北京六環路內的日均出行量將增長20%左右。不過堵不能添，交通指數將控製在６．０，即中度擁堵的門檻上。市民出門掏出手機就能隨時查看公交換乘、路況預報等，通勤時間將控製在１小時左右。 【三個圈】也將初見端倪。

6月24日下午，福建省交通運輸廳與中國農業發展銀行福建省分行聯合召開座談會，商討如何進一步加強交通建設融資合作，並簽訂了戰略合作協議。省交通運輸廳黃祥談廳長、王兆飛副廳長，省農發行王鐵民行長、黃本文副行長，廳機關相關處室負責人、各設區市交通局（委）負責人參加。

2016年1月16日，在曆經800餘天的籌建後，亞洲基礎設施投資銀行終於揚帆起航，駛向了全球基礎設施投融資的“藍海”。亞投行作為亞洲基礎設施投資與開發的多邊開發機構，不僅致力於機構的精簡，更為重要的是其追求綠色發展、環保發展以及可持續發展。

交通決定區位，區位決定優勢。在打造中國國際佛教文化旅遊目的地和建設國際風景旅遊城市的關鍵時期，峨眉山市牢牢抓住樂山市三年交通攻堅大會戰機遇，以鐵路、高速公路、國省幹線為重點，加快推進對外交通項目建設，打響大會戰建設大交通，助力區域經濟社會發展。

日前，重慶市委、市政府出台了《關於深化拓展五大功能區域發展戰略的實施意見》，明確提出：“強化市域統籌，以交通為重點，健全基礎設施規劃、建設和運營管理的體製機製，構建起聯通順暢、高效便捷、一體融合的五大功能區域基礎設施保障體係。

昨日東莞市交通運輸局接連舉行兩場交通規劃聽證會——東莞市公共交通規劃修編聽證會和東莞市常規公交與軌道交通銜接規劃聽證會。這兩項交通規劃顯示，今後市民到地鐵站換乘公交車將會更加方便，包括鴻福路站、西平站等13個地鐵站附近都將新建綜合樞紐，並配置更多公交線路和公交站。

國際航線達到48條，研究建設第二機場 未來五年將完善深圳機場國際航空樞紐功能，預計到2020年年旅客吞吐量達到4800萬人次，國際航線達到48條。 在機場建設方麵，加快推進第三跑道、衛星廳等工程，啟動T4航站樓前期研究。