據俄羅斯衛星新聞網報道，吉爾吉斯斯坦總理薩裏耶夫表示，中國計劃於2016年開始建設穿過吉爾吉斯斯坦進入烏茲別克斯坦的鐵路，該項目的實施將推動吉爾吉斯斯坦的經濟。 薩裏耶夫說：“中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路建成後，我們將獲得出海口。

期盼已久的杭富、杭臨城際鐵路試驗段都將於2016年1月正式開工。12月30日起臨安的部分路段將實行交通管製；杭富城際鐵路施工後將占用320國道。一起來了解一下吧！ 杭臨城際鐵路與5號線同台換乘 根據11月底省發改委對杭州至臨安城際鐵路試驗段工程可行性研究報告的批複。

據菲律賓《商業世界報》報道，菲政府將於28日公開招標新一個公私合作夥伴關係（PPP）項目——輕軌6號線項目（巴庫爾—甲美地）。該項目價值651億比索，全長19公裏，日運客量可達20萬人次，沿途建有7個車站。

2019世園會和2022冬奧會提供交通保障，京張高鐵將在2016年上半年開工建設，建成後，北京至張家口隻需一小時，西直門到延慶30分鍾可達。其中，建設難度最大的八達嶺越嶺段15.44公裏隧道將優先開工。這是從12月23日開幕的延慶區“兩會”上了解到的。

今後，市民到密雲除了開車走京承高速，還可以坐高鐵。12月21日從密雲區第一屆人民代表大會第一次會議上了解到，京沈高鐵北京段將於2016年正式動工，貫通後從市區到密雲單程僅15分鍾。 京沈高鐵經北京市、河北承德市、遼寧省朝陽市、阜新市、沈陽市，至沈陽站。

20日下午，濟青高速鐵路工程開工動員大會在濟南召開，標誌著濟青高鐵進入全線施工建設階段。根據規劃，2019年濟青高鐵建成後，濟南青島之間將實現1小時高鐵直達，還可通過青榮城際鐵路、青連鐵路等，快速實現濟南到煙台、日照的2小時直達。

作為聯通大西南與華東、華中的交通大動脈，黔張常鐵路也承載著620多萬常德人民邁進高鐵時代的美好期待。昨日上午，常德市委書記王群與市領導朱水平、黃清宇、沈習淼等一道，對全市鐵路建設，特別是黔張常鐵路、石長鐵路增建二線沿線建設情況進行了現場督導。

最近幾天，東湖路、興國南路、水果湖一帶不時可見小規模藍色圍擋，裏麵鑽機轟鳴。昨日記者獲悉，這是武漢地鐵8號線二期工程勘探施工，為正式開工作準備。 地鐵8號線二期起自一期工程終點站梨園，設省博物館、中南醫院、水果湖、洪山路、小洪山、洪山區政府、南湖、省農科院。

近日，記者從市相關部門獲悉，徐宿淮鹽鐵路將於本月28日前後全線開工建設,將創造高速鐵路項目“當年立項、當年設計、當年建設”的記錄,鹽城段先行開工點定在徐宿淮鹽鐵路鹽城特大橋跨新洋港斜拉橋。

12月15日，贛州市軌道交通線網規劃項目中標公示等相關工作完成，初步確定廣州地鐵設計研究院有限公司為本項目的中標單位。 據了解，《贛州都市區總體規劃（2012-2030）》和《贛州都市區綜合交通體係規劃（2012-2030）》確定，贛州都市區將形成以軌道交通。