2019世園會和2022冬奧會提供交通保障，京張高鐵將在2016年上半年開工建設，建成後，北京至張家口隻需一小時，西直門到延慶30分鍾可達。其中，建設難度最大的八達嶺越嶺段15.44公裏隧道將優先開工。這是從12月23日開幕的延慶區“兩會”上了解到的。

今後，市民到密雲除了開車走京承高速，還可以坐高鐵。12月21日從密雲區第一屆人民代表大會第一次會議上了解到，京沈高鐵北京段將於2016年正式動工，貫通後從市區到密雲單程僅15分鍾。 京沈高鐵經北京市、河北承德市、遼寧省朝陽市、阜新市、沈陽市，至沈陽站。

20日下午，濟青高速鐵路工程開工動員大會在濟南召開，標誌著濟青高鐵進入全線施工建設階段。根據規劃，2019年濟青高鐵建成後，濟南青島之間將實現1小時高鐵直達，還可通過青榮城際鐵路、青連鐵路等，快速實現濟南到煙台、日照的2小時直達。

作為聯通大西南與華東、華中的交通大動脈，黔張常鐵路也承載著620多萬常德人民邁進高鐵時代的美好期待。昨日上午，常德市委書記王群與市領導朱水平、黃清宇、沈習淼等一道，對全市鐵路建設，特別是黔張常鐵路、石長鐵路增建二線沿線建設情況進行了現場督導。

最近幾天，東湖路、興國南路、水果湖一帶不時可見小規模藍色圍擋，裏麵鑽機轟鳴。昨日記者獲悉，這是武漢地鐵8號線二期工程勘探施工，為正式開工作準備。 地鐵8號線二期起自一期工程終點站梨園，設省博物館、中南醫院、水果湖、洪山路、小洪山、洪山區政府、南湖、省農科院。

近日，記者從市相關部門獲悉，徐宿淮鹽鐵路將於本月28日前後全線開工建設,將創造高速鐵路項目“當年立項、當年設計、當年建設”的記錄,鹽城段先行開工點定在徐宿淮鹽鐵路鹽城特大橋跨新洋港斜拉橋。

12月15日，贛州市軌道交通線網規劃項目中標公示等相關工作完成，初步確定廣州地鐵設計研究院有限公司為本項目的中標單位。 據了解，《贛州都市區總體規劃（2012-2030）》和《贛州都市區綜合交通體係規劃（2012-2030）》確定，贛州都市區將形成以軌道交通。

12月15日，記者從蘭州市發改委獲悉，蘭州市軌道交通1號線一期工程總投資198.16億元，本年累計完成投資30.69億元，占全年計劃投資32.72億元的94%，開工至目前累計完成投資107.34億元，占總投資198.16億元的54%。一期工程預計2016年12月底試運行。

12月16日，成都鐵路局組織重慶、四川媒體記者行90餘人乘坐CRH380D型高速動車組，體驗了川渝兩地最快的鐵路交通走廊一一成渝高鐵。 重慶火車站相關負責人介紹，CRH380D型動車是目前國內投入運營的速度最快的動車組之一，運營時速最高350公裏，全長215.3米、高4.16米、寬3.3米。

11月30日，金台鐵路擬先行開工的將軍嶺隧道招投標工作順利完成，中國中鐵隧道局中標。 11月4日，金台鐵路建設籌備組通過中國擬在建項目網發布了招標公告。經過報名、投標、評標、中標公示等一係列程序，確定了中標單位。