12月22日上午，鐵四院設計的天門至仙桃鐵路、潛江鐵路支線工程正式開工。湖北省副省長許克振，省發改委、財政廳、國資委、鐵路辦以及沿線各地市，鐵四院顧問張華鈞，總體設計負責人陳厚文以及建設單位領導出席了開工儀式。
該項目位於湖北省江漢平原。天門至仙桃鐵路全長約83公裏，設車站4座，平均站間距離為27公裏。新建天門東、沉湖、仙桃東站；全線橋梁15座絕望25公裏，占線路全長的30.5%；路基長度58公裏。另新建長荊鐵路天門站至本線聯絡線1.318公裏。
潛江鐵路支線線路全長37.181公裏，設車站3座，平均站間距18公裏，其中天門東站為本線在天門至仙桃鐵路支線上的接軌站，新建嶽口、潛江北站；全線橋梁8座9公裏，占線路全長的24.9%；路基長度27公裏。
江漢平原鐵路建成後，將為沿線地區新增鐵路貨運方式，對完善江漢平原腹地綜合運輸結構，降低物流成本、提升區域競爭力都將發揮重要作用。
