近日，由中鐵二十五局集團一公司承建的贛龍鐵路全線第二長、江西段第一長的龍華山隧道如期順利貫通。
據了解，贛龍鐵路複線正線全長272.832公裏，西起江西贛州、東至福建龍岩，與龍廈鐵路銜接直抵廈門港。它對加強東、中、西部之間的經濟聯係，促進贛南老區經濟開發具有重要意義。
該公司承建的贛龍鐵路一標正線長55公裏，其中隧道21座，全長7556米的龍華山隧道便是該標段的重點控製工程之一。它穿過不良地質地段，以構造剝蝕地貌為主，含II至Ⅴ級圍岩，施工難度大，被列為全線極高危風險隧道。
為確保隧道安全優質如期貫通，項目部采取TSP（隧道地震波法）、地質雷達等方法做好超前地質預報，根據檢測結果及時變更施工方法，嚴格布設炮眼間距，科學控製裝藥量和掘進尺度，高標準地進行隧道爆破施工。同時架設了一條21千米高壓專線，確保了施工正常用電，為隧道的高效施工創造了條件。
由於隧道地處山區腹地，周邊交通設施缺乏，項目部分別在隧道進口、斜井、出口新建及改擴建13公裏、15公裏和3公裏的便道，為周邊居民出行提供便利的同時，也提升了大型設備和材料的運輸效率。
據悉，龍華山隧道進口與斜井已於10月12日貫通。它的全隧貫通將加快了全線工期的推進步伐，為下一步無砟軌道及鋪架施工打下堅實基礎。
