最近出版的英國《世界高速公路(WORLD HIGHWAY)》(第6期)雜誌以中聯重科研製的世界最大的塔式起重機D5200在鸚鵡洲長江大橋建設施工為背景，撰寫了《跨越天塹》的封麵文章。
《世界高速公路(WORLD HIGHWAY)》封麵
塔機是橋梁建設的重要裝備。過去，橋梁建設所用的大型塔機幾乎全靠進口。但近幾年，中國塔機製造有了蓬勃的發展。不僅能滿足國內工程建設的需要，而且大量出口到世界各地，特別是還出口到歐美發達國家和地區，中國已成為世界塔機生產大國。這其中的翹楚要首推中聯重科。在秦山核電站、廣西防城港、北京首都機場、非洲君士坦丁高速公路、澳洲布裏斯班酒店等國內外的重點工程或標誌性建築，都曾留下過中聯重科的塔機施工的身影。塔機作為中聯重科的主營業務之一，在國內塔機市場占有率已連續多年穩居第一，生產從63tm到5200tm的錘頭式、動臂式、平臂式三大係列九十餘個型號塔機產品，也是國內唯一一家能即時提供各種產品設計及解決方案的塔機公司。從銷售規模上來講，中聯重科已是全球塔機行業的老大。
2009 年12 月31 日，世界上設計、建造橋梁最多的公司——中鐵大橋局提出為馬鞍山長江公路大橋中塔吊裝項目量身定製一台全球最大的水平臂上回轉自升式D5200-240 塔機。中聯重科在與全球頂級塔機製造商的激烈競爭中，以雄厚的技術實力、出色的設計方案和強有力的製造保障贏得該項合同。2012年初，D5200-240將馬鞍山長江公路大橋中塔主體最後一個230噸重的節段提升到205m高度並成功安裝，創造了兩項世界紀錄。隨後D5200又在武漢鸚鵡洲長江大橋的施工中大顯身手。今年2月，D5200已經完成了對大橋主塔的吊裝施工，開始拆卸轉場了。D5200塔機在鸚鵡洲長江大橋建設中起了關鍵性的作用。中鐵大橋局機械設備部周治民部長說：“施工設備對橋梁建設十分重要，對橋梁的設計結構、施工方式、施工效率、工程造價都有直接的影響。D5200塔機的使用，大大提高了施工效率、降低了工程造價，成為我們核心競爭力的一部分。”
中聯重科D5200塔機在馬鞍山長江大橋、鸚鵡洲長江大橋建設施工期間的良好表現，連同中鐵大橋局在橋梁建設中所取得的輝煌成績吸引了國際著名媒體的廣泛關注。國際道路聯合會會刊《世界高速公路》是路橋領域的領先英文國際雜誌。今年初，《世界高速公路》記者通過深入鸚鵡洲大橋一線和中鐵大橋局采訪，在其第6期雜誌上對中國的大橋建設及其施工設備進行了詳細報道。全文共計5個整版，以大量的圖片和生動的文字再現了中鐵大橋局和中聯塔機在施工中的宏偉場景。中聯塔機宏偉的建築施工畫麵也作為該雜誌的封麵圖片，呈現在世界讀者的麵前。
另外，國際著名的《今日起重機(CRANES TODAY)》雜誌也大幅報道了中聯塔機。
