日前，中聯重科混凝土機械公司工程技術中心與智能技術公司臂架減振項目組相關人員開發的臂架減振係統，已在超長臂架泵車上投入使用。
該係統的運用，很大程度地減少了泵車臂架末端位移振動量，提高了臂架動作的穩定性，而且臂架減振係統有很好的可移植性，安裝時不需要在原有泵車係統上做大的修改，可以很方便地疊加在現有臂架係統上。
據悉，之前臂架減振係統已經成熟地應用到47米、52米泵車上，針對臂架多姿態、多泵送頻率工況取得了良好的適應性。鑒於臂架主動減振係統性能優勢，中聯重科80米超長臂架泵車也植入臂架減振係統。2012年破吉尼斯世界紀錄的101米泵車上也覆蓋了臂架減振係統，這是目前全球應用臂架減振係統的最長臂架泵車。
但101米、80米超長臂架泵車不同於之前的47米、52米全鋼結構臂架泵車，其包含多關節碳纖維臂架結構，因此臂架的振動特性與以往全鋼結構臂架振動不一樣。臂架減振項目組成員通過對101米泵車進行空載、打水等多次試驗測試，掌握了含碳纖維臂架的多關節臂架振動特點。通過不斷地對臂架減振係統性能參數進行調試，經過後期一係列的數據分析，得出針對碳纖維臂架減振係統最佳減振性能參數匹配，能夠實現臂架末端位移減振比例控製在50%以上。
臂架減振係統在超長臂架泵車上的應用，鞏固了公司核心技術的行業領先地位，極大地提高泵車主導產品的使用性能，進一步提升中聯重科品牌影響力。
