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中東首秀,鐵建重工鑿岩台車助力阿聯酋鐵路建設
阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂鑿岩台車譜寫台灣隧道施工新篇章
徐工:六台車同台競技,即便沒有1600,這陣仗也不簡單!
“世界屋脊”上的三一人:修一台車,要走1100公裏無人區
鐵建重工濕噴台車月工作2680方 創業內新高
“堵管克星”——徐工S9平台車載泵怎得眾人追捧?
徐工鐵裝公司TZ3型鑿岩台車研發工作圓滿完成
中鐵二十三局三公司清雲項目將軍山隧道台車通過驗收並投入使用
液壓鑿岩台車液壓係統故障診斷
山西陽泉項目牛郎灣隧道二次襯砌首件順利澆築完成
鐵建重工濕噴台車受客戶高度好評
徐工首套暗挖台車液壓缸填補國內空白
中線溫博二標試驗段襯砌開始施工
北方重工專汽公司自主研製出國內首台車載式雙動力混凝土泵
中鐵隧道集團自主研發的錨杆台車順利下線
國重常挖完成武漢用戶8台車交付
徐工鐵裝公司TZ3鑿岩台車研發工作圓滿完成
阿特拉斯·科普柯新型高效全電腦鑿岩台車 助力浙江交工隧道建設
阿特拉斯•科普柯Boomer 353E鑿岩台車助力錦屏水電站工程
貴州省單臂液壓掘進鑿岩台車招標公告-2006-07-18
礦山神器三一挖機SY485,一年省一台車!
近日,又有一台礦山神器SY485出售!!!看這喜氣洋洋的氣氛,頗有一種娶媳婦的感覺!這款SY485可謂礦界傳奇,煤礦,石礦都是一把好手,俘獲了無數大老板的芳心。如果要問SY485為何集萬千寵愛於一身,原因也很簡單——“能幹,很能幹!”1、吃的少幹的多“我開挖機12年了,各種機器基本都開過。SY485H和其他機器比優勢很多,比如,這台機器很有力,遇到石頭很幹脆,不會打頓,所以駕駛員開著就舒服,不累!”相比同噸位的進口品牌挖掘機,SY485每小時能節省5升柴油,一個月可節約油耗能達到一萬多元,這樣一年下來能省十幾萬費用!一年能節省十幾萬的開支,相信這對每位購機者都有相當的吸引力!2、服務好不用愁被稱為三一“保姆式”的售後服務,無論刮風下雨,一個電話三一維修保養人員都能第一時間趕赴施工現場,這對於搶工時的施工方來說,及時避免了因延誤工期帶來的各項損失。目前,三一重機服務再升級,服務2.0對客戶“一生無憂”的承諾,第一次在行業內以量化的承諾數字及明確的補償方式,最大程度解決了
2016-10-31 13:27:11
山推服務特別棒,我8台車有7台是山推的!
礦山,是一個非常考驗工程機械設備品質的應用工況,能夠贏得礦山客戶認可的設備,品質定不凡。在湖南單體產量最大的一個石礦礦山上,山推裝載機用強悍的性能,徹底贏得了礦山客戶的認可和信賴,在不到三年的時間裏,該礦山共計采購了7台山推裝載機。礦山業務負責人潘總“我們礦山上的設備,每天都要工作20個小時以上,山推裝載機經受住了考驗,質量非常不錯。”礦山負責人潘總表示,在礦山,必須選購性能過硬的工程機械設備,才能保障礦山作業順利進行。據了解,目前該礦山一共有8台裝載機,其中7台是山推品牌。山推與該礦山成功合作的開始,源於客戶積極的嚐試。“2015年下半年,我們礦山原有的老舊裝載機到了更換的時期,在朋友的推薦下,我們嚐試性地購買了2台山推裝載機,使用一年時間後,發現山推裝載機設備性能非常穩定,於是陸續再采購了5台。”潘總坦誠表示,一開始的時候,他對山推裝載機的性能有所擔心,畢竟之前沒有使用過,但潘總相信朋友的推薦肯定沒錯。最終,山推裝載機出色的表現證明了一切,沒有辜負客戶的選擇和支持。山推裝載機施工現場感受到山推裝載機品質魅力的潘總,也向身邊的朋友和合作
2019-01-11 09:34:45
渠道混凝土機械化襯砌研製通過驗收
日前,山東省南水北調工程建設指揮部、山東省水利勘測設計院共同承擔研製的“十五”國家重大技術裝備研製計劃項目《大型渠道混凝土機械化襯砌成型設備研製》專題在北京通過了水利部國際合作與科技司組織的驗收。通過該專題的實施,承擔單位解決了大型渠道混凝土機械化襯砌成型設備所涉及的主要難題,自主研製了混凝土布料機、振動碾壓襯砌成型機、振動滑模襯砌成型機等裝置,填補了我國在大型渠道機械化襯砌成型技術、施工工藝等方麵的空白,全麵提升了我國在該領域的技術水平和自主創新能力。成果已獲得4項發明專利和5項實用新型專利,研製的設備在山東省南水北調濟平幹渠工程成功應用並獲得好評。此前,水利部主持的“十五”國家重大技術裝備研製計劃項目中的“立式軸流泵及裝置研製”、“大型泵站綜合自動化控製及其裝置研製”、“單吊點雙驅動高揚程固定卷揚式啟閉機研製”、“水資源優化配置模型專家決策支持係統研製”、“TBM後配套係統的研究與開發”、“(TBM)超前地質探測預報和處理技術及設備研究”等專題均已順利通過驗收。
2007-08-17 01:14:29
江麓隧道多功能作業台車研製成功
近日,中國兵器工業集團江麓機電科技有限公司隧道多功能作業台車由江麓實業起重公司牽頭,經過鐵路隧道局、湘潭大學、和江麓重工等單位的科研人員數月的聯合研發,第一次緩緩駛出江麓重工調試車間。隧道多功能作業台車是根據隧道施工特點,借鑒國外同類產品,利用225型挖掘機底盤,由起重公司設計製造大臂、基座、抓手,在江麓重工數月總裝完成。該機裝配的可多向調整的機械手具備上下伸縮、左右偏轉、前後偏轉、夾頭整體偏轉等4個自由度,能實現隧道拱架在安裝過程中多方向的調整;伸縮式旋轉吊車全液壓控製,可360度旋轉;平台舉升機構安裝在挖掘機上的大臂上。為了平台的穩定性,大臂采用雙動臂結構,安全可靠,平升高度13米,平升最遠距離9米。經過現場演示,各項性能指標均達到設計要求。該產品與國內外同類產品相比,具有場地適應性強,雙動臂、大平台可實現一機多用等多方麵的優勢,各項性能指標居國內領先、國際先進水平。此產品是國內首創,整機和機械手獲得實用新型專利在內的4項國家發明專利技術,先進的技術打造出國內領先的隧道多功能作業台車,為實業發展公司發展增加了重要的經濟增長點。
2012-09-28 09:22:13
新築智裝錨杆台車助力蘭張鐵路項目
蘭張鐵路項是新建蘭州至張掖三四線鐵路全長439.25公裏,自蘭州中川機場站引出,向西經永登縣、天祝縣,穿過祁連山烏鞘嶺,至古浪縣,其中烏鞘嶺隧道起訖裏程為DK168+941DK178+045,總長度9.104公裏,岩體多為斷層角礫斷層泥和壓碎岩,岩體極易破碎,結合新烏鞘嶺隧道特點及施工難點,為了便於快速施工,提高設備安全性,項目部采用新築智裝公司XZMG113注錨一體機進行徑向錨杆施工,設備實現了鑽孔裝錨注漿一次性完成,保證設備安全施工,提高施工效率。XZMG113錨杆一體機特點如下:1、設備自帶錨杆庫,一鍵自動推進鎖緊錨杆減少勞動強度,操作方便快捷。集鑽孔錨杆安裝注漿封孔錨固於一體,且操作簡單,有效保障了施工進度。2、減少勞動力投入,降低勞動強度,保障施工人員安全,降低施工風險。3、縮短了傳統錨杆作業時間,實現快速完成錨杆施工及徑向注漿作業,確保隧道施工安全。4、全工程機械底盤、鉸接轉向、離地間隙高、爬坡能力強、通過性能好,機動性強,可滿足大坡度及坑凹作業環境。5、采用駕駛室操作台控製+無線遙控(遙控距離達100米),操作靈活方便。6、電液聯合控製可實現自動鑽進、開孔、調節衝擊力,過
2020-11-02 11:13:53
浙江升降平台車招標--
招標編號:062504026011浙江省國際技術設備招標有限公司受買方委托對下列產品及服務進行國際公開競爭性招標。現邀請合格投標人參加投標。1、招標產品的名稱、數量及主要技術參數:升降平台車1台主平台舉升、傳送負載1350014000Kg2、招標文件售價:500元人民幣或60美元,若需郵購,另加郵資60元人民幣(國內)或40美元(國外),售後恕不退還。3、購買招標文件時間:即日起,每天9:00~16:00,節假日除外。4、購買招標文件地點:浙江省國際技術設備招標有限公司5、投標截止時間和開標時間:2005010610:30:006、開標地點:浙江省國際技術設備招標有限公司地址:浙江省杭州市中山北路308號浙江土畜大樓13樓郵編:310003電子郵箱:zitet@chinabidding.com電話:00865718577415450,71傳真:008657185774102聯係人:喻勝良,曹蕾開戶銀行(人民幣):杭州市工商銀行武林支行帳號(人民幣):1202021209006759843
2007-08-18 13:14:57
恒日重工D89高端液壓鑿岩台車下線
2013年12月20日,恒日重工有限公司舉行了簡潔而隆重的下線儀式,宣布D89全液壓鑿岩鑽機正式下線。卡特彼勒OEM係統集團北亞區銷售總監張勇先生、梁昊經理等5人專程前來參加了本次下線儀式。D89全液壓鑿岩台車是恒日重工推出的首款整機鑿岩台車,該機采用卡特彼勒320D為底盤,集成阿特拉斯空壓機,采用微電腦控製器的電液控製係統,自動化程度非常高。整機配置在國內鑿岩鑽機中處於最高端水平。采用卡特彼勒320D為底盤的恒日D89全液壓鑿岩鑽機該機成功下線標誌著恒日重工的液壓鑿岩鑽機產品邁入了全新的發展階段。卡特彼勒公司作為全球最大的建築和礦用設備製造企業。其產品品質公認為全球一流水平,並以卓越的性能、出色的操控性、以及簡化的維修和舒適的操作模式充分贏得了國內市場的信任。恒日重工在產品研發之初,便堅定的選擇了使用卡特彼勒產品作為D89全液壓鑿岩鑽機整機底盤。張勇先生表示,正是恒日重工打造世界一流產品的經營理念和敢於創新的精神促成了與卡特彼勒的合作,同時希望這種合作關係能夠促進恒日重工產品樹立良好的市場口碑,卡特彼勒也將借助全球銷售網絡為恒日重工產品推廣宣傳。如同當年旋挖鑽機剛開始時一樣,恒日的產
2014-01-02 09:46:52
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