中東首秀，鐵建重工鑿岩台車助力阿聯酋鐵路建設

8月22日，在阿聯酋伊提哈德聯邦鐵路二期D標段一分部進口隧道，鐵建重工全電腦三臂鑿岩台車圓滿完成洞口超前錨杆支護施工，標誌著鐵建重工批量出口中東的隧道施工裝備成功完成首秀。

現場施工視頻

阿聯酋鐵路二期項目D標段始於迪拜與沙迦交界處，貫通沙迦、拉斯海瑪、富吉拉三個酋長國，線路全長133.43公裏，其中包括隧道14座，累計17.6公裏。該項目按照歐洲標準設計、施工，一分部隧道由中土集團阿聯酋分公司引進鐵建重工鑿岩台車自主開挖，全長1.5公裏，岩層屬於Ⅲ、Ⅳ圍岩，洞口岩層風化、破碎嚴重。

工程地質概覽

按施工設計要求，一分部隧道洞口采用9米長超前錨杆進行支護，項目初期采用人工裝錨杆方式，現場需配置10名工人及一台挖機配合推送錨杆，單孔錨杆安裝耗時均在10分鍾以上，施工效率低且安全隱患大。鐵建重工全電腦三臂鑿岩台車投入施工後，利用台車自帶的錨杆施工功能，完成9米長超前錨杆安裝全過程僅需3人配合操作，2分鍾內即可完成作業，施工效率的顯著提高贏得了客戶對設備的肯定與讚賞。

超前錨杆支護—人工作業

超前錨杆支護—設備作業

阿聯酋高溫、高濕氣候環境和複雜工況給出口設備帶來了嚴峻考驗，鐵建重工研發團隊通過定製化設計，使本次批量出口中東的隧道施工裝備很好地適應了當地的“水土”。本次設備在中東的成功首秀將強勢助力鐵建重工隧道施工裝備開拓海外市場。