12月15日，嘉陵江上石盤電航綜合樞紐船閘工程正式開工建設。該項目為廣元建設次級綜合交通樞紐的重要項目，全閘總長1051米，船閘尺度120×12×3米,設計單向年通過能力為近期62萬噸，遠期109萬噸，建安總投資1.8億元。

12月21日，記者從自治區交通運輸廳獲悉，今年1-11月，寧夏累計完成公路水路固定資產投資201.3億元，完成自治區年度計劃的91.5%。 前11個月，該區完成高速公路建設項目投資約110.7億元，國省幹線投資約26.8億元，地方政府實施的農村公路、城市連接線。

12月21日，記者從新疆伊犁州交通運輸局獲悉，今年，伊犁州直實施新建交通基礎設施建設項目373個，公路建設裏程5886公裏，總投資383億元，計劃完成投資130億元。截至10月30日，已完成投資135.4億元，完成計劃的104%，超額完成固定資產投資任務。

昨日，廣東省交通集團發布消息，深圳至中山跨江通道項目東人工島工程開建。據悉，東人工島建成後將成為國內首個高速公路水下互通立交。 深中通道東人工島位於深圳寶安機場南側，是深中通道項目深圳側的起點，主要實現深中通道與廣深沿江高速、寶安機場、大鏟灣港區、大空港區之間的快速交通轉換。

從北京市發改委獲悉，在市中心以西18公裏處，縱貫北京的母親河——永定河上，作為永定河綜合治理與生態修複重點項目之一的南大荒濕地工程年內就將開工。明年建成之後，這片30公頃的濕地不僅能以單日6萬立方米的處理能力淨化水體，還會給市民增加新的遊覽去處。

通江縣十三次黨代會提出，堅持以交通建設為先導，強力推進水利、能源、信息等基礎設施建設，加快形成能夠有效集聚要素的良好發展環境。站在新起點、麵對新形勢，機遇與挑戰並存。一年來，該縣以基礎設施和城鄉建設為重點，集中力量攻堅突破，發展條件有效改善。

記者從山東省威海市文登區財貿辦了解到，經過前期籌備，依托桃威鐵路文登站規劃的威海市鐵路物流產業園區將於明年年初正式啟動建設。 高端產業園區是我市深化供給側結構性改革，加快新舊動能轉換，促進產業向中高端邁進的重要載體。

目前，該項目已完成集中簽約2677畝，已移交200畝施工用地。白雲區相關負責人告訴記者，計劃年底移交60%（1606畝）用地，為項目後續順利開工提供堅實保障。“感謝白雲區政府和群眾的大力配合支持，項目才能如期開工建設。”中鐵十局集團有限公司相關負責人如是說。

近期，新疆生產建設兵團總投資400 億元的12 個重點公路項目陸續開工建設。 12 條公路項目集中開建，既是戰略與發展重大意義凸顯的一次兵團交通運輸建設“大會戰”，又是一次高效優化路網結構，不斷闖關奪隘的攻堅戰，受到廣泛關注。

2017年9月，水利部、交通運輸部正式批複引江濟淮工程(安徽段)初步設計，10月至11月，引江濟淮工程江水北送段和引江濟巢線先後正式開工，標誌著引江濟淮這一安徽省基礎設施建設“一號工程”進入全麵建設階段。