“坐上了火車去拉薩，去看那神奇的布達拉，去看那最美的格桑花呀……”一首美妙的歌曲傳達了人們對西藏的神往與熱愛，在鐵路沒有貫通之前，人們或自駕。

日前，記者從地鐵臨潼線項目建設促進會獲悉，西安市臨潼區積極踐行“國際級景區、五星級服務”理念，以為項目建設創造良好環境為己任，嚴厲打擊區內強拉強運等阻撓施工現象。

昨天下午，省委常委、常務副省長徐少華（前左二）在市領導李水華、殷昭舉等的陪同下，到新建梅汕客運專線程畔村特大橋建設工地調研。 昨天下午，由省委常委、常務副省長徐少華帶領的調研組蒞潮，就梅汕客運專線建設及潮汕高鐵站改擴建進行調研。

佛山市交通運輸局日前在市公共資源交易網上發布佛山地鐵3號線特許經營項目投資人招標公告，顯示3號線全長約66.5km，共設36座車站，其中包括之前沒有出現過的大良境內的駒榮北路站。 招標公告顯示，3號線經批準采用特許經營投資方式建設，項目已具備招標條件。

河北目前已有5條高速鐵路開通運營，6條高速鐵路正在建設。 根據近期有關部門公布的城市規劃和相關鐵路的環評報道統計，河北還將規劃建設28條高速鐵路、城際鐵路。 這些高鐵、城鐵，分布的河北的11個地市及定州、辛集，部分已經納入國家規劃，部分屬於京津冀規劃，還有一部分屬於省市級規劃。

“浙江省綜合交通投融資建設簽約大會”在浙江杭州舉行。會上，上海複星高科技（集團）有限公司牽頭民企與浙江省交通投資集團等正式簽訂了“杭紹台鐵路PPP項目合作協議”，這也標誌著國內首條民營資本控股的高速鐵路——杭紹台鐵路正式落地。

在綿延起伏的燕山山脈下方，正在建設的京張高鐵八達嶺站橫穿而過，成為了目前國內埋深最大的高速鐵路地下車站。目前，建設中的京張高速鐵路各個施工單位已經進場，官廳水庫特大橋以及八達嶺隧道開始施工。 京張高鐵連續下穿北三環至北五環 今年4月，京張高速鐵路正式開工建設。

懷邵衡鐵路邵陽建設指揮部9月28日消息稱，懷邵衡鐵路邵陽管段內開工以來累計完成投資約100億元，占總投資約54%。 懷邵衡鐵路邵陽管段內工點開工率99%，站前工程工點完工率約60%。

2015年以來，廣西鐵投集團搶抓國家通過專項建設基金支持地方經濟建設的機遇，累計爭取18.1億元用於6個鐵路建設的建設。目前，18.1億元項目專項建設基金均已足額投放到位，其中新建合浦至湛江鐵路1億元、南昆鐵路南寧至百色段增二線9億元、黎塘至湛江鐵路電氣化改造3億元、柳州站擴建工程3億元。

在綿延起伏的燕山山脈下方，正在建設的京張高鐵八達嶺站橫穿而過，成為了目前國內埋深最大的高速鐵路地下車站。目前，建設中的京張高速鐵路各個施工單位已經進場，官廳水庫特大橋以及八達嶺隧道開始施工。 京張高鐵連續下穿北三環至北五環 今年4月，京張高速鐵路正式開工建設。