昨日，國家發改委官網公布了關於新建興國至泉州鐵路興國至寧化段可行性研究報告的批複，計劃年內開工建設，工期為4.5年。興泉鐵路建成後，我省沿海與江西等內陸地區，將再添一條鐵路快速通道。 興泉鐵路起於江西贛州興國，途經江西的寧都縣、石城縣，進入三明寧化。

西北地區又一東西向大幹線——新疆庫爾勒至格爾木鐵路項目進程再次加快，年底新疆段將開始鋪軌，年內完成庫東至庫爾勒站下行線10公裏鋪軌施工，這意味著距離出疆第二條通道更近了一步。

近日，南昌地鐵4號線工程可行性報告已獲得批複。工程起點為望城站，終點為昌東大道站，全長40公裏，站點29座。連接城東片區、朝陽片區以及九龍湖片區的輔助線路，主要加強外圍片區間的快速聯通。西端延伸至望城；東端延伸至高新停車場。

好消息 南昌地鐵4號線工程可行性報告已獲得批複 5號線以及機場線正在線網規劃中 地鐵灣裏線擬采用有軌電車 至2030年南昌要建18條軌道交通線 南昌地鐵4號線站點29座 目前，南昌地鐵1號線已於2015年12月26日正式載客試用運營。

國家發改委、交通運輸部聯合發布的《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》通知，霸衡段列入2017年交通基礎設施重大工程建設重點推進項目名單。霸衡段沿線，包括任丘、河間人民期盼已久的京九高鐵霸州至衡水段終於確定於2017年開建。

據《深圳商報》報道，深圳市日前與廣鐵集團簽署合作框架協議，廣鐵集團將積極協調規建深圳至惠城南鐵路銜接廣汕鐵路。如果線路落實，屆時惠州市民在惠城南高鐵站不僅可搭乘高鐵前往廣州，還可以直抵深圳。

8月21日，國務院正式批準《包頭市軌道交通一期建設規劃（2016—2022）》；8月30日，萬眾期待的包頭市地鐵控製中心項目開工，標誌著包頭正式步入軌道交通新時代。

襄陽將建成區域性綜合交通樞紐 省政府日前印發《湖北省綜合交通運輸“十三五”發展規劃綱要》（下稱《綱要》），提出在“十三五”期間，我省建成“祖國立交橋”。

記者從陝西省國土資源廳了解到，日前，國土資源部已批複新建銀川至西安鐵路（陝西段）控製性工程的先行用地。 據了解，銀川至西安鐵路（陝西段）建設項目屬於國家重點基礎設施建設項目，北起包頭到蘭州鐵路銀川站，經寧夏回族自治區吳忠市，甘肅省慶陽市，陝西省鹹陽市，終點到西安鐵路樞紐西安北站。

今年以來，郵儲銀行盧氏縣支行立足國家發展戰略，鼎力支持蒙華鐵路建設，不斷拓展銀企發展空間。截至9月10日，郵儲銀行盧氏縣支行代發征地補償款3072萬元，為蒙華鐵路建設提供了有力支持。