2020年前，浙江再建16條鐵路 看看哪條鐵路會改變你未來出行 杭長高鐵的開通，讓更多人體驗到了高鐵帶來的快感。那麽，未來鐵路還將帶我們去哪些地方？記者昨天從鐵路部門獲悉，在我省前一輪鐵路建設基本告一段落後，“八八計劃”的啟動，將掀開浙江鐵路建設新一輪的高潮。

昨天，記者從江蘇環保公眾網獲悉，南京地鐵7號線進行全本公示。該條線南起西善橋，北止仙新路，全長約35.7公裏。日前，7號線已進行勘測，預計2021年建成通車。 記者了解到，地鐵7號線途經雨花台區、建鄴區、鼓樓區和棲霞區，線路串聯了西善橋、河西、下關、五塘村、曉莊、丁家莊。

據泰國媒體消息，泰國副總理巴真上將11日在南寧的第十三屆中國東盟博覽會上表示，此前商定的泰——中高鐵，如果之後的協商順利，有可能在今年年底動工開建。

近日，魯南高鐵日照至臨沂段項目初步設計獲中鐵總公司評審通過，按照山東省政府計劃安排，今年年底開工建設，目前正加緊推進各項前期工作。 魯南高鐵是山東省“三縱三橫”鐵路客運通道網和國家鐵路網的重要組成部分，對日照市連通山東半島藍色經濟區和中原經濟區。

市域鐵路S1線一期工程可行性研究報告近日獲省發改委正式批複，沿線15個站點揭開神秘麵紗。其中，台州中心站、開發大道站、騰達路站、客運南站站、城西站、萬昌路站和溫嶺體育場路站為地下站，銀泰城站、洪家站、商海北街站、澤國站、溫嶺火車站站、橫峰站、中心大道站、城南站為高架站。平均站間距3.73千米。

深圳市地鐵14號線惠州段起於惠州南站，線路全長9.1公裏，將與深圳市地鐵14號線同步建設及運營，連接深圳市福田——羅湖中心區，市民可以搭乘地鐵直達惠陽。

近日中國鐵路總公司披露今年上半年的審計報告。審計報告顯示，今年上半年完成運輸收入4163億元，同比下降3%；虧損72億元，相比去年同期的88億元，虧損幅度有所下降。其中，鐵路基建投資完成2646億元，完成全年投資目標的43%，這意味著下半年還要完成3454億元的鐵路基建投資。

昨日，一場軌道交通建設工程綜合管線應急處置演練在合肥軌道交通3號線丹霞路站施工現場舉行。據介紹，3號線所有地下站均在如火如荼施工中，首段高架段(4個站點)也有望於今年10月開工建設。

深圳市地鐵14號線惠州段起於惠州南站，線路全長9.1公裏，將與深圳市地鐵14號線同步建設及運營，連接深圳市福田-羅湖中心區，市民可以在市（惠陽）區搭乘地鐵直達深圳。

備受期待的福廈高鐵又有最新動態。日前，省住房和城鄉建設網公示了《關於福州至廈門客運專線建設工程規劃選址》，明確了福廈高鐵將接入廈門北站。據悉，福廈客運專線建設工期為4.5年，預計2020年完工，建成之後，廈門至福州有望1個小時直達。