近期，濟寧商用車公司在改革創新升級年活動中，把加強質量管理放在重要位置上，不斷地完善計劃，重視維持，強調突破。

一、完善計劃。公司在質量計劃的完善中采用長期計劃與階段計劃相融合的方式。首先召開相關人員會議，提出部門需要開展的質量工作和需要實現的質量目標，根據員工的意見匯總情況做出年度工作計劃，然後再把年度工作計劃分解為各項階段計劃。在各項階段計劃的修訂和實施中，定期對上一階段的質量計劃完成情況進行匯總，並量化各項質量指標，對各項質量目標分別製定具體措施、負責人員和完成時間，明確與之相關的各類考核和獎勵措施。用計劃製定的標準化來推進質量管理的精細化，促使計劃發揮其應有的作用，而不是成為一紙空文，束之高閣。

二、重視維持。車身的焊接工藝是一個非常複雜的過程，它是有由幾百個型麵複雜、厚度不一的衝壓件，經過幾十個功能不一的工裝夾具定位後，焊接而成；同時，焊接過程還是一種多層次體係結構，一些小的零件先被焊接成為分總成，分總成又變成下一個工位的零件。因此中間環節眾多，影響因素也多，而影響白皮車身焊接質量的主要因素有員工工作狀態、夾具設計、來件偏差、焊接參數和焊接飛濺等。我們利用魚骨分析法，結合焊裝車間的實際生產過程，分別對人、機、料、法、環各個方麵的原因做了詳細的統計，以科學的方法對各個環節進行分析，並采取相應的措施加以有效控製。在控製中，又尤以兩個關鍵點作為重點控製點，一是焊接強度控製；二是車身尺寸控製。在焊接強度上，對所有焊點、焊段進行及時監控，既監控每個焊點、焊段的焊接參數、焊接質量，又監控電極帽的磨損情況、打磨頻次等；在尺寸控製上，與技術部緊密交流，對工裝夾具、分總成到總成都能做到定期監控，通過多種方式的監控手段，使得每個測點都可以根據曆史測量數據來產生預警，做到及時發現問題、提前圍堵問題、製定改進措施、輸出合格產品。

三、強調突破。為保證白皮駕駛室焊接水平的提高，部門依據逐步完善的數據係統，充分落實“三個文化”工作精神，根據質量控製計劃，管理人員在一線及時和一線生產員工想辦法、拿點子，有序側重的攻克現場的疑難雜症。近兩月便順利開展了車門補焊夾具電極杆優化、地板部分焊接螺母的取消與工藝優化、側圍角窗點焊扭曲質量改進、調整線二保焊接質量改進、MB10與440工位焊點優化調整等22項質量改進活動，提升了豪瀚駕駛室的焊接質量，同時也促使A12駕駛室工藝的逐步完善，縮短了生產節拍。

每一次改進都能夠切實體現組織的水平，實現質量突破，並能夠使改進的成果得到鞏固，在每一次突破後，部門都會做出相應的效果評價，確立新的維持標準。通過新的標準的製定，通過製度化、規範化的方法，使部門的質量水平穩步提升，也為生產一線解決了一些長期難以解決的瓶頸問題。(本文來自中國重汽)