2015年對建築行業而言，儼然是一個寒冬的開始，麵對巨大的挑戰和考驗，中鐵建設集團適時成立BIM研究中心，對開拓設計業務新市場起到了“撥雲見日”的作用。

2月25日，由二十五局集團承建的雲南省文山州境內最長的鐵路隧道——雲桂鐵路紅石岩隧道在經過近6年的艱苦奮戰順利貫通，隧道全長14.58公裏。至此，作為國家“一帶一路”戰略中的重要區域雲南陸上通道建設取得階段性突破。

2月25日由蘇北公司、上海先行監理站相關人員對中鐵十一局二公司徐鹽V標20#拌合站進行了檢查驗收，20#拌合站以完善的設施、規範的布局、完整的資料和良好的辦公環境滿足了全麵驗收的標準，最終一致同意通過驗收。

近日，中國港灣與馬來西亞IJM公司組建的聯營體中標馬來西亞關丹深水港防波堤項目，中標額約為6900萬美元，主要工程內容為建設一條1公裏長的拋石防波堤，工期為18個月。 此項目是馬來西亞政府為支持馬中工業園投資興建的重點項目，建成後將為後方新建的關丹深水港提供保護。

2月22日，二航局承建的浙江省舟山市富翅門大橋項目開工。 富翅門大橋項目順接擬建的329國道舟山段改建工程，項目全長為2.01公裏，設計時速為80公裏。其中，富翅門大橋全長為1493米，采用雙塔單索麵斜拉橋設計，主跨跨徑為340米，主橋寬度為27.5米。

近日，一公局中標江蘇省海安至啟東高速公路路基橋梁工程施工項目HQ-QD1標，中標額為2.55億元，工期為28個月。 海安至啟東高速公路起自雪岸樞紐，與啟楊、沈海高速公路銜接，終至啟東，全長為130.75公裏，采用雙向四車道，設計時速為120公裏，工程概算為109.10億元，工期為4年。

2月23日，公司黨委副書記、副總裁楊力強到四航局調研黨建工作。 楊力強聽取了四航局黨建工作情況、目前存在的問題和下一步工作思路，肯定了四航局的總體發展和黨建工作的開展情況。他表示，此次調研以座談會的形式開展，取得了良好效果，達到了交流目的。

近日，一公院中標四川省宜賓至攀枝花沿江高速公路宜新A標段初步勘察設計及地勘監理項目，中標額約為6222萬元。 項目起於宜賓市過境高速公路西段，止於G4216線屏山新市至金陽段高速公路，全長為65.36公裏，采用四車道高速公路建設標準，設計時速為80公裏，路基寬度為24.5米。

近日，二公局中標福建漳江灣特大橋A1標項目，中標額為3.55億元。 項目估算總投資為10.5億元，全長為6.3公裏，其中橋梁長度為3556延米，主跨為150米，采用雙向六車道一級公路標準建設，路基寬度為32米，設計時速為80公裏。

2月24日，公司與海南省海口市在海南簽署合作協議。公司總裁陳奮健，海南省委常委、海口市委書記孫新陽，海口市委副書記、市長倪強出席儀式並致辭。公司副總裁陳雲與海口市委常委、常務副市長袁光平代表雙方簽署合作協議，公司總裁助理趙喜安、孫國強等參加儀式。