近日,杭州人的朋友圈沸騰了,因為杭州要造一座城西綜合交通樞紐。
可是,作為鐵路迷的網友都表示:從沒聽說過啊!
2016年杭州市交通運輸工作會議昨天下午召開。今年是“十三五”開局之年,杭州市交通局拿出了杭州市綜合交通發展“十三五”規劃。會上,局長範建軍提到“打造和提升杭州蕭山國際機場、火車東站、城西綜合交通樞紐”三個門戶樞紐,把城西綜合交通樞紐與機場、火車東站相提並論,可見其舉足輕重。
除了這個交通樞紐外,“十三五”期間,杭州交通還要進行出租車行業全麵改革,公路網、軌道網逐漸成型,300多個交通項目即將開始實施。
杭州西站規劃初定於餘杭區倉前鎮,定位為全國鐵路樞紐站,總投資約60億元。它往南將連接杭義溫高鐵,往北接商合杭鐵路,兩線在站內貫通,形成溫州沿海地區往南京、合肥等中西部地區新通道。
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1月28日,亞心網記者從阿克蘇地區行署了解到,近日中國鐵建股份有限公司與阿克蘇富恒實業有限責任公司在北京舉行新(和)一拜(城)鐵路項目建設和運營簽約儀式,標誌著新拜鐵路將進入實施階段。 按照計劃,新拜鐵路項目將於今年6月前開工。
[詳情]在北京市十四屆人大四次會議昌平團小組會上,北京市人大代表、北京市軌道交通建設管理公司董事長吳宏建透露,北京首條磁浮線路S1線計劃明年開通。同時在明年開通的還將有西郊線和燕房線。 吳宏建介紹,由於燕房線和S1線兩條線路涉及高壓線遷改等問題,難度較大,因此計劃明年開通。
[詳情]1月28日,成都市政府網站公布了地鐵6號線一、二期工程環評公告。 成都地鐵6號線一、二期工程北起望叢祠站,南至觀東路站,自北向南通過郫縣、高新西區(屬於高新區)、金牛區、成華區、錦江區、高新區5個行政區。
[詳情]1月28日,上遊新聞記者從西藏自治區十屆人大四次會議獲悉,“十三五”期間西藏將加快川藏鐵路建設。 自治區主席洛桑江村作政府工作報告時指出,加快建設拉林鐵路,全力推動建設川藏鐵路,力爭鐵路運營裏程達到1300公裏以上。 川藏鐵路是繼青藏鐵路後又一條進藏鐵路。
[詳情]前不久召開的江蘇省全省交通工作會議有消息稱,蘇南沿江城際鐵路將力爭於今年動工 沿江城際鐵路到底是何方神聖? 沿江城際鐵路線路預計全長300餘公裏,設計時速約為250公裏。
[詳情]記者了解到,“十三五”期間,杭州交通將完善綜合一體交通設施係統,重點是實施300餘項交通基礎設施建設項目,實現固定資產投資3500億元(項目總投資5700億元)。
[詳情]從青海省十二屆人大五次會議獲悉:今年西寧計劃開工建設軌道交通1號線,有望成為青藏高原首個城市軌道交通項目。 今年,青海將加大交通基礎設施建設,加快格爾木至庫爾勒鐵路建設,推進青藏鐵路格拉段擴能改造,力爭開工建設西寧至成都鐵路。
[詳情]●沿海鐵路鹽城至南通段(2016-2019) 亮點:打通蘇北五市往上海最近路徑 沿海鐵路鹽城至南通段北接在建的青連鐵路、連鹽鐵路,西承在建的徐宿淮鹽鐵路,南接在建的滬通鐵路,設計時速250公裏。沿海鐵路鹽城至南通段全長160公裏。
[詳情]繼杭州至臨安的城際鐵路開工之後,杭州都市圈城際鐵路又有了新進展。 日前,杭州至柯橋城際鐵路工程(杭紹線)的可行性研究報告評審會在紹興柯橋召開,報告基本通過專家評審。 記者從柯橋區發改局獲悉,專家組對線站位方案經多方案分析比選後,基本認可推薦方案。
[詳情]1月22日上午,省政府組織沈陽、阜新市及省直部門召開了通遼、赤峰至京沈高鐵項目建設動員會議,對啟動項目征拆工作作出全麵部署。 當日下午,市委常委、常務副市長尹璟友召集京沈高鐵項目領導小組部分成員單位和彰武縣政府負責人全麵落實省政府會議精神。
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