許多人提到海南都會想到碧海藍天、綠色的植被，有山有水漂浮在海上的微縮世界。遊客用各式各樣的方式來海南遊覽，自駕環島、騎行環島、輪滑環島日益普及，不僅僅是景點很美，路上也要有“人在畫中遊”的感覺成為人們的追求。
根據《海南省旅遊公路發展規劃》，未來5年，海南將建設一批集景觀、環境、人文為一體、服務設施配套的特色旅遊公路。至2015年，旅遊公路的長度將達679公裏，總投資141億元。目前，已開建的文昌東郊至龍樓公路計劃10月完成主體工程，萬寧石梅灣至大花角旅遊公路進展順利。此外，海南將打造一個旅遊公路發展的體係，依托四川省現有及規劃的公路網，打造國內第一個省級旅遊公路體係，讓海南規劃建設的17大旅遊景區和22個特色旅遊小鎮通達性達100%。
東郊至龍樓旅遊公路建設自行車騎行綠道
作為海南第一條真正意義上的旅遊公路，文昌東郊至龍樓旅遊公路正在進行第三麵層瀝青路麵鋪設工作、部分路段綠化帶已種上具有海南特色的植物，整條旅遊公路的路基、下麵層和中麵層瀝青路麵已完成。預計10月主體工程完工，屆時路麵可通行。
“這條公路半年內完成了大部分征地拆遷、路基、涵洞等工程建設。”中交路橋建設有限公司東郊至龍樓旅遊公路項目經理賈朝榮介紹說，該項目自去年6月底開工後，征拆遷工作和項目建設工作都進展順利。
據了解，在旅遊公路的右半幅，還將配套建設一條約2米寬的自行車騎行綠道，沿線將種植椰子樹等數十種具有海南特色的植物，並把公路與當地自然景觀融為一體，無論是駕車出行還是騎行，都能看到優美風景。
石梅灣至大花角旅遊公路沿線將布設慢行功能車道
萬寧石梅灣至大花角旅遊公路如今進展順利，自2012年12月20日開工建設以來，受到征拆滯後的影響，項目路基、橋涵施工推進緩慢。今年1至8月，年度累計完成投資1.0億元，占年度計劃投資26.18%；累計完成投資3.54億元，占總投資36.7%。
據了解，萬寧石梅灣至大花角旅遊公路南起石梅灣，向北途經南燕灣、神州半島、老爺海、保定灣，全長35公裏，設計速度為40公裏/小時-60公裏/小時。該公路建成後，可將石梅灣、神州半島、小海等幾大開發區連為一體，將大大提升濱海旅遊景區的旅遊價值，促進萬寧濱海旅遊城市經濟帶的崛起。值得一提的是，萬寧石梅灣至大花角旅遊公路建成後將突出三大特色：觀光旅遊特色、休閑度假特色和生態景觀特色。沿線將布設慢行功能車道，為旅行者提供多形式的戶外運動，並布設觀景平台與小型停車場，滿足旅行者觀光與休閑需求。
