“ 經過30年的發展，我國工程機械已形成完整的行業體係，創新能力突出，研發成果顯著。工程機械產品銷量及銷售收入已躍居全球首位。
黨的十一屆三中全會以來，隨著經濟建設為中心的各項政策的相繼出台，我國工程機械行業呈強勁發展態勢，各大類產品銷售情況雖然年增長幅度不同，但都進入快速發展軌道。至2012年，行業規模以上生產企業發展至2000餘家，其中主機企業700多家，職工近40多萬人，行業有19種大型工程機械設備被列入國家重大技術裝備製造發展對象；有18家企業被列入軍需采購對象。全行業產品年銷售額近6000億元人民幣，出口186.21億美元，貿易順差達129.29億美元。工程機械產品銷量及銷售收入居全球首位，在全國機械工業各行業中，僅次於汽車、電工電器、通用三個行業，名列第四位。
形成完整行業體係
目前，我國工程機械行業已具備了相當的規模和技術水平，能生產出接近和達到國際領先水平的產品，並出現了在國際上享有一定知名度的品牌，行業基本形成了一個完整的體係，除特種大型的工程機械外，能夠生產國內工程建設所需要的二十大類產品、280多個係列、1700多個品種、4000多個規格。特別是近十年來，行業產品中的電梯、旋挖鑽機、混凝土泵車與攪拌樓、全斷麵掘進機、輪式起重機等重大技術裝備迅猛增長。有些產品，如盾構機、旋挖鑽機、大型工程起重機、大型混凝土箱梁的預製、運輸、吊裝等設備出現了超常規發展速度，成為工程機械發展過程中新的經濟增長點。
進出口由逆差轉為順差。從“十一五”期間開始，我國工程機械進出口出現了由逆差轉向順差的大轉折。2005年，我國工程機械產品進口額為30.64億美元，出口額為29.4億美元，行業產品進出口貿易開始由逆差轉向基本持平。到2008年，行業首次出現貿易順差74.06億美元。至2012年，我國工程機械進出口貿易額為243.12億美元，其中出口金額為186.21億美元，比上年增長14.5%，貿易順差達到129.29億美元，比上年同期擴大57.52億美元。創造了曆史新高。目前，中國已成為北美和歐盟之外最重要的工程機械市場，其中裝載機、挖掘機、推土機等部分產品，已經成為世界最大的市場。
產品不斷創新
工程機械行業經過“七五”至“十一五”幾個五年規劃的發展，行業技術改造和引進取得巨大成績。行業打造出一批具有自主知識產權的名牌產品，在國內市場和國際市場上與國際知名品牌形成了競爭格局。
高端的起重機裝備年銷售收入比例進一步增加。近年來，以徐工集團、中聯重科、三一集團等為代表的本土企業，紛紛推出了擁有自主知識產權、高附加值、高技術含量的大噸位履帶及全地麵起重機產品，並且徐工、三一、中聯研製的全球領先的3600噸、3200噸履帶式起重機產品以及1200噸、2000噸級全地麵起重機，分別成功應用於核電工程中起重要求最大的反應堆穹頂吊裝、石化行業最重的加氫裂化反應器的吊裝及海洋、風電、軍工等項目的施工。
以柳工、山推、廈工、龍工、徐工、臨工、國機重工、福田雷沃、成工、晉工、宣工等為代表的骨幹企業，大型高端產品銷售收入的比例明顯增加。2012年，雖深受國內外經濟下滑的影響，鏟運機械產品銷售量仍達到了173692台。
以安徽叉車集團和杭叉工程機械集團為代表的中國叉車製造業，通過引進消化吸收再創新，樹立了自主品牌，並且牢牢把握住了中國市場。2012年，我國出口各類叉車97042台，中國成為世界叉車第一製造大國。
國產混凝土機械的技術水平、產品質量達到世界先進水平，其中高端產品年銷售收入為世界第一。近二十年來，行業企業通過海外並購國際知名混凝土企業，不僅取得了行業先進技術及國外優質品牌，而且拓展了海外營銷渠道。2008年，中聯重科通過與世界第三大混凝土生產企業意大利CIFA協同融合的成功經驗，運用技術和資本優勢，取得了快速發展，在技術實力得到鞏固的同時，新技術、新材料的應用也獲得突破。2012年1月，工程機械行業企業三一集團斥資收購全球混凝土機械巨頭普茨邁斯特，2012年7月徐工機械以2.2億歐元總投資完成了對德國混凝土巨頭施維英52%控股權的交割。2012年中國各類混凝土機械產品出口國際市場達765217台套（含混凝土振動棒），中國成為混凝土機械最大的市場，世界混凝土機械市場競爭格局因中國企業的崛起而改變。
在工程機械行業產品中，挖掘機被稱作工程機械“皇冠上的明珠”，曆來是工程機械各類產品中最具有代表性的一個。但是國內挖掘機市場長期以來基本被外資品牌壟斷。麵對外資品牌獨大的格局，中國本土企業奮起反擊，以三一重工、柳工股份、中聯重科、徐工集團、玉柴重工、山河智能等為代表的民族品牌挖掘機製造業，進行整機集成創新，民族品牌生產規模不斷擴大，國產品牌的挖掘機產品國內市場份額持續上揚，至2012年外資品牌市場占有比例已由過去的81%下降到50%左右。其中三一挖掘機從2011年起，連續兩年實現國內銷量第一，打破了中國挖掘機市場幾十年來外資品牌獨大的格局。
全斷麵掘進機械的快速發展。2005年以前，國內軌道工程所需的全斷麵隧道掘進機（俗稱盾構機）幾乎全部從德國、日本、法國和加拿大等發達國家進口，設備價格高昂，國內軌道交通的發展速度也因此受到嚴重製約。以北方重工、中鐵裝備公司、中國鐵建重工集團有限公司、上海隧道、華遂通、三一重工、中交天和等為代表的國內重工企業，近年來，通過自主創新發展和各項資源投入，已具備開展盾構機核心技術、關鍵部件攻關研究的基礎和能力。目前，國內掘進機械企業自主研發生產的掘進機械覆蓋了全斷麵掘進機所有領域，基本能夠滿足國內市場的需求。中國已發展成為全球最大的掘進機械市場和製造基地，年產約100台套；銷售額約120億元人民幣。
