中國二手設備市場一直以來都以無序、混亂、標準缺失而令人印象深刻。然而，隨著國內市場設備保有量的不斷攀升，以及二手設備交易頻次的持續加大，人們不得不麵對並重視當前的市場，同時開始尋求有效解決途徑。由易極舉辦的無底價拍賣在2012年做為一種嶄新的二手機械銷售模式給行業客戶帶來了驚喜。據調查，行業大部分客戶認為無底價二手拍賣盡管在促進二手工程機械市場的發展及繁榮上收效有限，但在當前狀況下，確實有效刺激和活躍了國內市場，應該予以大力支持。
據了解，二手工程機械無底價拍賣分為三個環節。在拍賣會之前客戶對二手產品進行試駕檢測;拍賣會上客戶通過出價贏得產品，如果客戶不出價，拍賣師將降低叫價，直到有客戶接收出價為止，即理論上客戶可以零元買到被拍設備;拍賣會後付款辦理相應手續提車。該拍賣方式以客戶的選擇為標準，客戶擁有更大的定價權，因而深受客戶喜愛。
然而，以二手無底價拍賣會的形式進行二手工程機械銷售的並不僅有易極一家。日前，世界上最大的工業拍賣行利氏兄弟拍賣行已經策劃將於今年4月份在中國舉行首場拍賣會。與剛剛成立的易極不同，利氏兄弟在全球25個國家都設有辦事處，他們的工程機械產品來於世界各地。而這讓眾多高端行業人士開始意識到，利氏兄弟在中國召開二手工程機械無底價拍賣會是否意味著他們將會把來自世界各地的二手設備引入中國。人們開始擔心，大量二手設備通過利氏兄弟無底價拍賣的方式湧入中國，可能會對民族工程機械品牌的有序健康發展產生巨大挑戰，甚至威脅。
據業內專家介紹：“目前，國內二手機械產品尚不具備與進口設備同台競技的能力。首先，由於國內工程機械行業起步較晚，外資品牌掌握眾多產品核心技術，中國的二手工程機械設備質量本身就更不具備太強的競爭實力。其次，歐美日韓等國家環保意識很強，對本國的設備使用有著嚴格的控製，一台新的挖掘機，工作時間隻要超過五千小時，就會被強製送到服務點維護，這樣良好的保養習慣令國內二手機械望塵莫及。”在目前中國對進口二手工程機械缺乏法規管理的情況下，如果任由國外二手設備流入中國，將會產生巨大隱患。反觀目前中國工程機械行業的發展狀況，市場低迷，新機庫存難以消化正成為困擾行業發展的難題。在這種情況下，任何形式的二手設備進口都應該謹慎。中國工程機械工業協會蘇子孟秘書長曾在多個場合提出“國家應調整對二手工程機械的進口管理政策，特別對製造年限超過五年，排放嚴重超標，能耗明顯過大，存在安全隱患的二手設備的進口要進行嚴格控製。”
如果拍賣會給中國帶來的僅僅是國外二手設備的變相進口，那麽從工程機械行業良性健康發展的角度上來看，相關部門應予以關注或監控。山河智能董事長何清華曾向國務院三次提交了“關於強烈要求嚴格限製進口二手工程機械的提案”。 而廣西柳工董事長王曉華在2012年兩會期間接受記者采訪時也表示“國外二手工程機械的傾銷對國內主機廠商帶來了很大影響，國家應該加大對自主品牌的支持! ”中國工程機械企業在發展過程中早已飽受二手工程機械的大量進口的傷害。還是以挖掘機行業為例，中國部分自主品牌挖掘機製造企業由於技術、資金和關鍵零部件等方麵的原因，與在中國建廠的卡特彼勒、小鬆、日立、現代、沃爾沃、鬥山等公司的競爭中暫處劣勢。而進口的二手挖掘機平均價格僅為新機價格的30%~50%，這造成每年數萬台的進口量直接擠占了中國自主品牌市場。以2011年為例，市場上挖掘機總銷量17萬多台，其中進口二手挖掘機占比約為14.25%，自主品牌挖掘機新機銷量僅占39.11%。進口的二手挖掘機產品占中國總銷量的1/3以上。挖掘機作為國內較為成熟的產品尚且如此，其他產品線受二手進口工程機械的威脅更甚。
與外資企業積極進入中國市場相比，中國工程機械整機企業在二手工程機械領域鮮有作為也引人擔憂。全國設備租賃及二手設備專業委員會餘小梅秘書長這樣告訴記者“目前中國工程機械整機企業正在用2010年的銷售模式來做2013年的市場。目前企業仍然在利用各種促銷手段促進新機銷售。然而2013年的市場已經發生改變，目前工程機械二手設備的置換率已經從2011年的1:0.5上升為2012年的1:0.7，以後這一說子還有個可能上升為1:1。”中國工程機械行業經過了10年高速發展已經為二手工程機械的高速發展鑒定了堅實的基礎，中國企業在目前市場狀況下仍不作為或將失去進入這一領域的最佳時機。
目前中國的二手工程機械市場正處於發展初期，引進先進的營銷模式或借鑒國外的先進理念無可厚非。然而，任何模式的引進，都應該建立在有益於或保護民族品牌健康成長的前提之下。考慮到當前的中國國情，二手工程機械無底價拍賣或將為國外二手設備進入中國開辟渠道，值得行業警醒。同時我們呼籲，工程機械行業盡快建立符合中國市場規律的二手工程機械交易模式，盡快出台規範二手工程機械市場的交易秩序的政策法規，以保證中國二手設備市場的健康持續發展。而麵對外資企業的威脅，我們希望中國工程機械整機企業提高警惕。
