“內燃機既是耗能大戶，同時也是實施節能減排最具挖潛空間的產品。我認為，抓好中國內燃機行業，就是抓住了節能減排的牛鼻子。”
早在幾年前的兩會上，全國人大代表、中國內燃機工業協會理事長、濰柴控股集團董事長譚旭光就提出了上述建議。“綠色動力，國際濰柴”不僅僅是濰柴集團對自身多年發展的標榜，而更是一種對國家和社會責任的承諾和踐行。多年來，濰柴集團適時推動發展戰略的轉型升級，不斷優化內部產業結構，通過自主創新和科技研發、發展循環經濟、綠色製造等方式，實現了企業可持續發展和節能減排的互利共進，在推動自身發展的同時，為提高內燃機工業總體節能水平和內燃機產品國際競爭力，促進內燃機工業綠色發展、循環發展、低碳發展做出了表率。
調結構促發展，打造綠色產品
內燃機是交通運輸、工程機械、農業機械、漁業船舶、國防裝備的主導動力設備，內燃機工業是重要的基礎產業。經過多年發展，我國內燃機工業取得了長足進步，據中國內燃機工業協會統計，2011年，我國內燃機產量超過7700萬台，總功率逾14億千瓦。整個“十一五”期間，內燃機產量年平均增長約10％。2012年內燃機工業總產值、總產量和總功率與2011年基本持平。我國已然成為全球內燃機生產和使用大國，但與國際先進水平相比，我國內燃機產品在節能環保指標上仍有較大差距，關鍵核心技術欠缺，高能耗、高排放、低性能內燃機產品仍在廣泛使用等製約著內燃機行業的進一步發展，而這些問題恰恰也是行業發展的潛力所在。
濰柴發動機板塊的發展，也有過同行業發展一樣的陣痛期。作為企業的支柱業務，濰柴發動機遠銷國內外，但在產銷量大幅增加的同時，產品類型較單一，市場集中度高，既隱藏著風險，也不利於這一板塊長遠發展空間的拓寬，為此，豐富產品線，形成技術全麵、覆蓋全功率範圍、多元化市場布局，成為世界領先的全係列、全領域動力提供商，就成為濰柴發動機業務結構調整的目標。從1998年起，作為傳統國有企業的濰柴集團在運行體製、商業模式、技術研發、內部管理等領域，進行了全方位、係統式創新，走出了一條依靠自主創新的內涵式發展道路。通過發展戰略的轉型升級和自主創新，濰柴如今已發展成為擁有整車、動力總成、汽車零部件、豪華遊艇四大業務板塊的全係列、全領域的製造集團，這不僅為企業發展開拓了新的市場，更帶動了企業節能減排、發展循環經濟的步伐。
作為國內唯一的動力總成提供商，經過係統優化匹配後，裝配濰柴動力總成的整車研發效率提升30%，油耗能降低10-15%。與此同時，濰柴千人研發隊伍和“五國十地”研發格局的形成，為“調結構促發展”奠定良好的技術基礎，讓企業掌握核心技術的同時，為發展節能減排和循環經濟提供了可靠保證。早在“十一五”期間，濰柴就在國內率先成功研發了滿足國Ⅲ、國Ⅳ和國Ⅴ排放標準、擁有完全自主知識產權的大功率高速柴油機，主要技術指標與國際先進水平接軌。其中，目前在市場大批量配套的藍擎國Ⅲ發動機，比國內同類產品節油15%以上。根據行業協會統計，使用濰柴發動機，按照每輛商用車一年運行10萬公裏計算，年節油可達4800多升，如果按一百萬輛計算，一年可節約柴油近500萬噸。在作為2013年濰柴商務大會亮點的濰柴科技周上，濰柴集中展示了新技術應用、後處理技術、自主研發的電控技術、推土機混合動力等51項新技術和研發成果，這些技術在有效提高整機性能的同時，也為節能減排做出了重要貢獻。其中，燃燒開發新技術的應用，使得碳煙排放降低幅度可達到45.83%，氮氧化物排放降低幅度4.6%，油耗也隨之大幅降低。一直以來，濰柴都致力於替代燃料內燃機產品的研發，濰柴LNG（液化天然氣）動力目前已廣泛應用於長途客車、寬體自卸車、重型卡車和工程機械領域。
擔責任重循環，發展綠色生產
工業是自然資源的主要消費者，是影響生態環境的重要因素。特別是內燃機行業的特點和內燃機產品的特征，決定了內燃機行業在自主創新、節能減排、綠色製造過程中的主要角色。作為全社會中節能減排效果最直接和節能減排發展潛力最大的產品，同時也是汽車、工程機械、農業機械、船舶、內燃機車、發電機組等的中間產品，整個內燃機行業承擔著很重的節能減排社會責任。內燃機企業除了轉變發展方式、加快產業結構調整、提高自主創新能力以支撐內燃機工業轉型升級外，還應注重內燃機生產過程節能節材，實現綠色生產。
近年來，濰柴積極發展綠色生產，在製造綠色節能產品的同時注重製造過程的綠色節能，真正將“綠色濰柴”做到了實處。拿工業廢水的再生回用來說，濰柴在老廠區建有日處理水量4400噸的廢水再生回用係統，工業廢水全部進汙水站並實現“閉路循環”，該係統年回收廢油100多噸，年減少工業廢水排放量120萬噸，年中水回用150多萬噸，年節水150萬噸。 在工業園區，建設了日處理能力1000噸的廢水再生回用係統，采用分質預處理、再綜合處理的先進工藝，年回用中水36萬噸、節約新鮮水36萬噸。企業經處理回用的中水廣泛用於各大係列柴油機的試車循環用水、生產工藝用水、廁所衝冼水、消防用水等生產與生活雜用，既減少了新鮮水消耗，又改善了環境、減少了汙染。
據了解，濰柴在濰坊新建的四個工業園區,占地近3000餘畝，新項目的節能減排基礎建設備受重視。以新建的鑄造工業園為例，工藝設計中充分選用低能耗、節能型的生產設施，並采用餘熱利用技術，安裝衝天爐高溫煙氣餘熱利用係統、蒸汽冷凝水回收係統，實施餘熱、餘能回收利用，有效減少園區采暖蒸汽及天然氣消耗。其中的80噸熱風富氧衝天爐，鑄件綜合廢品率控製在1.8%以下，噸鑄件耗焦220千克，較國內平均水平年可節約焦炭4.7萬噸；通過餘熱利用技術將煙氣二次燃燒，鐵水溫度達1500—1550℃，熔化效率提高45％；通過舊砂回收利用技術，使廢砂再生率達到85%以上；利用全密封布袋除塵技術，煙塵去除率達到99.8%。在加工工業園區，濰柴高度重視節能減排的基礎性建設，全部采用低能耗、節能型設備，保障了新建園區的能源利用達到最優。
淘汰落後、高能耗的工藝技術及設備，積極實施節能技改，注重新項目的節能減排基礎建設等都是濰柴加強自我約束，實現綠色生產的手段。
隨著公眾環保意識的增強，以及國家對生態環境保護的重視，內燃機行業承擔著行業經濟與生態和諧共進的重大責任，作為國內內燃機行業的龍頭企業，濰柴以其實際有效的行動踐行著綠色、可持續發展的承諾，為建設“美麗中國”持續履行自己應盡的義務。
