記者從市（如皋）港口局獲悉，日前，如皋港規劃方案獲得了交通運輸部、省人民政府批準，這標誌著如皋港推動如皋市開放型經濟發展能力得到顯著增強。
如皋港是如皋市產業布局、對外開放和經濟發展的重要依托，並為蘇中、蘇北和長江沿岸提供物資轉運服務，以運輸幹散貨、油品、液體化工品和雜貨運輸為主。截至2009年年底，如皋港共建成各類生產性泊位10個（其中深水泊位8個）。2011年，港口完成貨物吞吐量2147萬噸；2012年港口吞吐量達到4016.7萬噸。如皋港的成功打造，為熔盛重工、森鬆重工等一批大型項目的落戶提供了有力保障，同時也推動了如皋市開放型經濟發展。
“隨著如皋市臨港經濟的發展，如皋港麵臨著剩餘可用深水岸線十分有限，特別是為社會提供公共運輸服務的港口岸線資源嚴重不足的挑戰，這對如皋市更好地利用好港口資源提出了新要求。”市港口局黨組書記、局長馬玉明介紹說，為了適應腹地經濟快速發展的要求，緩解沿江地區旺盛的運輸需求和港口岸線資源不足的矛盾，如皋市聯合專業研究院精心編製了如皋港規劃，致力以科學規劃推動港口資源合理利用和有效保護，優化港口功能和布局，提高岸線資源利用效率，推動區域臨港產業快速發展，實現港口可持續發展。
根據規劃，如皋港分為又來沙作業區、長青沙作業區和泓北沙作業區共3個作業區。其中，又來沙作業區以油品、液體化工品運輸為主，主要為臨港產業和蘇中、蘇北部分地區物資運輸服務；長青沙作業區主要為散雜貨物資江海轉運和裝備製造業發展服務；泓北沙作業區以服務後方臨港產業發展為主，逐步拓展公共運輸服務功能。規劃形成碼頭岸線共計21.5公裏，陸域總麵積約17.4平方公裏。
馬玉明介紹說，如皋港規劃的獲批進一步放大了如皋港對外開放形象，降低了臨港企業生產經營成本。他說，下一步，如皋市將抓住長三角經濟一體化及南通江海聯動開發戰略穩步推進為如皋港發展創造的良好機遇，本著可持續發展的原則，圍繞打造億噸大港的目標，將規模化、集約化、專業化公用港口建設作為發展的重點內容，堅持有效保護和合理利用港口岸線資源並舉，充分發揮港口支撐保障和促進作用。
