熔盛重工日前向淡水河穀成功交付一艘38萬噸級超大型礦砂船（VLOC），同日，另有一艘VLOC出港試航。
據了解，交付的VLOC為淡水河穀建造的“VALEShanDong”號，這也是公司交付的第7艘VLOC。根據熔盛重工安排，熔盛重工今年已經交付了6艘VLOC。同時，為阿曼航運公司建造的一艘VLOC也於當天出海試航，預計也將於近期交付。
熔盛重工董事局主席、總裁陳強表示，今明兩年是VLOC的集中交付期，盡管遭遇了百年不遇的全球金融危機和歐債危機，對船舶行業造成了相應影響，但熔盛重工的交付計劃並未因此受挫。公司還有多艘VLOC已經出塢，正在進行舾裝，相關生產進程速度明顯提升。
由熔盛重工建造的38萬噸級超大型礦砂船在設計上注重降低油耗及碳化物排放量，更加環保節能，性能方麵也優於現在的各類礦砂船。業內專家表示，該船技術經濟性能、質量、適造性、性價比等各方麵指標都達到世界同類產品先進水平，相應的噸海裏耗油量和CO2排放量也遠低於同類型船舶。實船試航紀錄的EEDI在1.99左右，滿足IMO規定在2013標準年1月1日以後開始執行的減排的基線要求，符合低碳經濟的綠色產品理念，相信隨著該船型建造日益成熟，將獲得更多船東的青睞。
