今天，沪杭客专公司、监理单位、中国铁建十一局集团数百名领导干部和在无砟轨道会战中施工涌现出来的优胜单位先进个人代表，齐聚浙江桐乡，共同庆祝由十一局集团担负施工的沪杭客专6标，率先完成无砟轨道施工任务。
沪杭公司在贺电中称，十一局集团公司沪杭项目仅用1个多月的时间，完成了32公里的无砟轨道施工任务，创造了无砟轨道施工新纪录，为高铁建设布造了新的奇迹，成为全线学习的榜样。这标志着沪杭客专十一通车的目标指日可待。
沪杭铁路客运专线设计时速为350公里，全线总长153.5公里，是目前我国乃至世界铁路建设史上系统技术最全、集成能力最强、运行速度.最高的高速铁路之一。
由十一局集团负责施工的沪杭铁路客专六标，全长32公里，无砟轨道Ⅱ型板总计达9563块，占全线7个标段总量的20.7%，是全线任务最重的标段。由于Ⅱ型板无砟轨道施工标准要求高，误差不得超过0.3毫米，施工工序极畦嚚杂，包括梁面打磨、防水层底涂及喷涂、两布一膜铺设、底座板浇筑、张拉后浇、轨道板初铺、精调、封边、灌浆、轨道板连接及栓锚、侧向挡块浇筑等10多项工序作业。因此无砟轨道施工成为客专施工的关键程序。
为了确保于2010年6月10日前完成无砟轨道板施工任务，十一局集团公司自5月9日始，从全局迅速调集无砟轨道资源，组织沪杭无砟轨道会战，先后投入乳化沥青砂浆车19台，铺板龙门吊16台，GRP测量系统21套，精调系统32套，测量人员385人，现场实验员60人，现场管理人员335人，现场施工人员4000余人。各工程公司主管领导、机关部室迅速赶到沪杭客专现场办公，直接指挥生产，做到合理组织，科学施工，协调运转，人歇机器不停，24小时作业，满负荷运转，于6月2日完成了轨道板初步铺设，6月10日完成了轨道板施工任务。
无砟轨道施工会战总结表彰会上，共有5个先进单位和36名先进个人受到表彰。
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