忻阜高速第一长桥古峪沟高架桥下部工程完工

    日前，由中国铁建中铁十五局集团五公司承建的忻阜高速公路古峪沟高架桥桥梁下部构造工程全部完工，圆满实现了建管处下达的节点目标。工程目前已全面进入桥梁上部及桥面系施工，为下一节点和国庆通车总目标的顺利实现奠定了坚实基础。

    古峪沟高架桥是忻阜高速第一长桥和全线咽喉工程。该桥全长3405米，共有墩台97个，桩基465根，立柱329根，半幅盖梁34个，全幅盖梁80个。桥梁跨越山间凹地和多个山坡前缘地带，地面高差较大，1#－50#墩地段陡峭狭窄，且大部分在沟谷和半山腰20-60米处，施工人员难以行进，施工机械无法施展；50#—96#墩台半数桩柱在湿陷性黄土冲沟内，半数桩基必须待卸载近40—60米的滑坡体后才能进行桩基施工。

    2009年3月开工后，在忻阜建管处、第三总监办的大力支持及沿线政府和群众的大力帮助下，五公司建设者面对桥址管线密布、地质变化大、设计变更多、技术难度高、环保要求严等诸多难关，加之遭遇50年不遇大雨以及冬季大雪等诸多掣肘，发扬“蚂蚁啃骨头”的精神，不等不靠，迎难而上，在加大投入的同时，合理配置各种资源，大力开展科技攻关，采取流水作业，狠抓工序衔接，持续掀起大干高潮。继2009年10月1日开始架设梁板、10月2日结束桩基施工、今年4月初结束4号桥下部工程施工、5月8日完成4号桥箱梁架设之后，如期结束了全桥下部工程施工，使古峪沟高架桥最终跃出泥潭、深沟，一举扭转了工程前期进度一度滞后的被动局面，树立了敢打善拼、勇挑重担的铁军良好形象。