1月21日，省政府新聞辦舉行新聞發布會，蘭州鐵路局相關負責人就甘肅省鐵路建設情況進行了說明。據了解，目前我省境內共有9個鐵路建設項目，分別是蘭渝、寶蘭客專、天平、敦格、中川、幹武二線、蘭州鐵路綜合貨場、蘭合、銀西鐵路，總投資為2430.33億元。

截至2015年底，甘肅境內共完成投資1666.09億元，占總投資的68.55%。其中，中川鐵路、敦格鐵路（敦煌至肅北段）、天平鐵路已於2015年開通運營。另外，中衛至蘭州城際鐵路、蘭州至張掖鐵路三四線、環縣至褚家灣鐵路以及慶陽至長慶橋鐵路也擬於今年開工建設。

目前我省境內在建的鐵路建設項目共6個：

●寶雞至蘭州客運專線

寶蘭客專為電氣化客運專線鐵路，設計時速250公裏/小時,線路全長401公裏，總投資646.92億元。其中甘肅境內354公裏，總投資635.24億元（包括蘭州西客站），於2012年10月開工。截至2015年底，累計完成投資445億元，完成總投資的70.05%。預計2017年9月建成通車，其中蘭州西客站已於2014年12月26日與蘭新高鐵同步投用。

●幹塘至武威南鐵路增建二線

幹武鐵路二線線路全長172.2公裏，國家I級雙線電氣化鐵路，速度目標值為120公裏/小時，甘肅境內105.5公裏，總投資21.84億元。截至2015年底，累計完成投資16.14億元，完成總投資的73.87%。2014年8月開工建設，計劃於2016年年底建成投產。該項目建成後，對於進一步完善西部路網結構，構築西部能源運輸大通道，推動區域資源開發，增進沿線民族團結，保障國家能源安全具有十分重要的意義。

●蘭州鐵路綜合貨場

蘭州鐵路綜合貨場總投資21.84億元，2014年11月開工建設。截至2015年底，累計完成投資15億元，完成總投資的68.68%。蘭州鐵路綜合貨場先期開通段已於2015年12月29日開通運營，剩餘工程預計2016年底建成投產。

●蘭渝鐵路

蘭渝鐵路為國鐵I級電氣化雙線鐵路，設計速度160公裏/小時,線路全長1179.23公裏，其中甘肅境內438.30公裏，總投資496.04億元。2008年9月開工建設。截至2015年底累計完成投資466.66億元，完成總投資的94.08%。預計2016年底全線建成通車。其中蘭州北編組站已於2012年12月21日先期開通運營。

●蘭州至合作鐵路

蘭合鐵路線路全長179.83公裏，原設計總投資103.81億元，國家I級單線電氣化鐵路，速度目標值為120公裏/小時，建設工期為5年，先期工程黃家嶺隧道於2014年12月10日開工。按照甘肅省委省政府要求，計劃進一步提高蘭合鐵路設計標準，目前正在積極推進相關工作。

●銀川至西安鐵路

銀西鐵路途經寧夏、甘肅、陝西三省區，為客運專線電氣化雙線鐵路，設計時速250公裏/小時，甘肅境內線路長度273公裏，總投資346.06億元。該工程於2015年底開工建設，預計2020年底建成通車。

今年擬開工的鐵路建設項目4個：

●中衛至蘭州鐵路

中衛至蘭州城際鐵路途經寧夏、甘肅二省區，為客運專線電氣化雙線鐵路，設計時速250公裏/小時，線路全長231.2公裏，投資估算330.6億元。其中甘肅境內184.9公裏，投資估算280.4億元。目前正在積極推進前期工作。

據介紹，中衛至蘭州城際鐵路是銀川至蘭州高鐵的一部分。銀蘭鐵路分兩段建設，即銀川至吳忠至中衛、中衛至蘭州。其中，吳忠至中衛於去年10月已經開工。

●蘭州至張掖鐵路三四線

該鐵路途經武威、金昌，電氣化雙線城際鐵路,線路全長439.3公裏，總投資527.8億元。目前正在積極推進前期工作。

●環縣至褚家灣鐵路

環褚鐵路線路全長122.9公裏，其中甘肅境內82.6公裏，其中甘肅境內投資50.1億元，設計速度120公裏/小時。目前正在積極推進前期工作。