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混凝土泵車底架設計及製造技術淺析

混凝土泵車底架設計及製造技術淺析
混凝土泵車底架設計及製造技術淺析混凝土泵車的底架大多由回轉底座、支腿、擺動油缸、伸縮油缸組成。作為混凝土泵車的主要受力構件,其底架結構大多設計成箱形結構,其內部又兼有油箱和水箱,它的設計合理與否,直接影響著混凝土泵車的可靠性、整機穩定性和整機自重。在BAUMACHINA2004國際博覽會上,許多國際知名的國內外企業都展示出了自己的新產品或拳頭產品,同時也顯示出了底架的設計製造水平及造型風格。伴隨著國內工程機械的快速發展,國內混凝土泵車底架的設計製造技術同國外先進水平的差距已越來越小。同時國內廠家在底架結構工藝性及設計方麵的研究也取得了長足的進步,結合多年來對泵車結構件的設計製造方麵的工作心得以及多次參加大型展覽會的切身體會,談談我國當前混凝土泵車底架的設計製造技術,以及同國外先進水平所麵臨的差距。一、混凝土泵車底架結構的特點及主要連接方式。混凝土泵車的底架結構主要由回轉底座及支腿構成,回轉底座主要作為聯結下車底盤,承擔上車臂架的工作重量及震動;支腿的作用是保證混凝土泵車在工作中的安全性和穩定性。由於混凝土泵車不像起重機那樣安裝平衡重,因此當泵車的水平外伸量較大時,就會產生很大的傾覆力矩 2007-08-16 23:18:56

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