日前,受冷空氣影響北方多地迎降溫天氣,但西安四季薈綜合體施工現場還是一片熱火朝天的大幹景象。兩台中聯奔馳國五63米泵車曆經32小時連續作戰,助力塔樓大體積混凝土澆築告捷。
由於場地極為狹小且緊鄰商業區,對設備工況適應性、打料靈活性要求極高。中聯奔馳63米泵車不負重望前來應戰,行業首創的7節臂穩穩出料,且整機長度和56米相當,轉彎半徑小,通過性極佳。
現場機手不禁稱讚道:“打得更高更廣、靈活得很,還容易操作!難怪其他廠家跟風模仿。”此外,其還采用行業首創的高精高效高壓泵送技術,吸料多、行程滿,泵送速度更快,比市場同類產品泵送效率高5%~8%。
“比計劃提前了4個多小時,打得可真快!”中聯奔馳63米泵車以高效的出色表現,贏得現場一致認可。據悉,此次澆築的順利進行,標誌著項目塔樓基礎已完成,全麵進入結構施工階段。
中聯4橋63米泵車可謂市場中不可多得的爆款,2019年1月一經上市便引發搶購熱潮,榮獲中國工程機械產業互聯網大會(CMIIC)“明星產品獎”,市場口碑穩居四橋泵車榜首,成為眾多客戶的傾心之選。
搭載無閥塊設計的中聯奔馳63米泵車係統能耗更低,一年可輕鬆節省3萬元。南京汪海公司一下子入手了三台,多次助力南京重點項目建設,設備主管顧明宏說道:“很給力,無閥塊設計像開自動擋一樣輕鬆,不用手動切換高低壓。”
長沙鑫晟罡公司的李總是中聯資深“鐵粉”,擁有老中青三代泵車,再加上車載泵,為清一色的中聯設備。兩年前,更是一早就入手了中聯63米泵車,並且是湖南首台。他表示:“優點多到數不過來!接活能力強,和奔馳底盤強強聯合,成熟可靠、品質沒得說。”
口碑是最好的證明,限量版中聯奔馳國五63米泵車,現在入手絕對是最後和最佳時機,心動不如行動,2021僅剩不到一個月,錯過後悔一年!
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