湖北省半掛車資訊_湖北省半掛車新聞-中國路麵機械網

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廈工：3軸雙胎鵝頸式51.4方汽油介質鋁合金運油半掛車

【集團新聞】中集車輛與西門子數字化工業軟件簽訂全球協議攜手推動半掛車數字化轉型

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300台牽引半掛車首批60台交車華菱星馬2020年全國巡展（永壽站）成功舉辦

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中集淩宇散裝半掛車最大訂單發車

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中集車輛：引領我國半掛車行業高質量可持續發展

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昌龍汽車孫複森：多因素疊加，為何今年半掛車市場異常慘淡？

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福田重機半掛車產品批量出口伊拉克

楚勝牌CSC9401ZZXP型平板自卸半掛車

中國重汽牽引車及平板半掛車交付埃及用戶

三橋甲醇半掛運輸車楚勝牌CSC9405GRYY型易燃液體罐式運輸半掛車 5.8噸行業最輕，華興側翻自卸半掛車安全性如何？中集淩宇貴陽散裝半掛車推廣會成功召開半掛車市場進入淡季，為何華興車輛忙得“熱火朝天”

淩宇汽車國內最輕鋁合金半掛車推向市場

批量華菱漢馬H7側翻半掛車交付長春客戶輕量化粉罐半掛車的戰鬥機！華菱漢馬，車掛一體，自重僅6噸淡季不淡,灰熊自卸半掛車本月接單量逆勢增長157% 牽引取力，40方“暢享版”半掛車暢銷西部再來一單！這種強強聯合的半掛車要走紅了嗎？宇通重工：15台LNG粉粒物料半掛車助力西成高鐵建設

首台出口俄羅斯低平板半掛車交割

首台出口俄羅斯低平板半掛車交割

圖為:交車現場，雞西市濱港特種汽車集團銷售經理於強(右)向俄方司機交車。11月1日，來自俄羅斯濱海邊疆區的“老外”司機高興地舉起一把具有象征意義的車鑰匙。這是雞西濱港特種車汽車集團公司根據俄羅斯公路交通運輸管理標準研製開發出的首台低平板半掛車“鑰匙”，標誌我市首台出口俄羅斯特種汽車正式交付使用。該型車車架貨台主麵低，運輸平穩，承載噸位高，同時又符合俄羅斯公路交通運輸管理標準要求。前不久，雞西濱港特種車汽車集團公司從綏芬河龍江商聯進出口貿易公司接到此特種車出口訂單。盡管該公司自2008年創建起已陸續生產銷售120餘台特種奶罐車、消防車，並填補多項國內、省內空白，技術在國內外均屬領先，但生產出口特種車尚屬首次。公司科技人員在全體員工知難而進，不懈努力，並專門請教國內專業車橋、鋼圈廠家專業人士，經共同研究設計，僅用一周時間，一款三軸平衡式、鋼性懸架，車身側麵結構可抽拉的新型低平板半掛車完美出爐。11月1日交付使用的為樣車，今後將批量生產。據悉，該特種車主要用於運載工程機械、大型設備和鋼材。對擴大我市對俄貿易，開拓俄汽車市場意義重大。 2010-11-05 09:20:36

開半掛車的注意了！以後行業發展之路早知道早掙錢

開半掛車的注意了！以後行業發展之路早知道早掙錢

日前，以“智能驅動，綠色發展”為主題的中國國際商用車博覽會在武漢舉行。作為全球半掛車行業領導者，中集車輛攜旗下部分企業亮相，集中展示了最新科技成果，成為博覽會一大亮點。博覽會期間，中國汽車工業協會副會長、中集車輛CEO兼總裁李貴平在物流與運輸車輛高峰論壇上發表主旨演講，向世界展示中國專用車行業的變遷，展望未來中國專用車行業的發展，推動經濟新常態下專用車產業轉型升級。比肩歐洲標準中集半掛車被讚“最好的中國掛車”自2012年起，中集車輛旗下多家企業開始組團參會，集中展示世界級品質的明星車型，深受國內外客戶的青睞。今年，中集車輛在博覽會上，發布“第二代半掛車”係列產品的2款輕量環保車型，分別是13米鵝頸倉欄車、40英尺三軸多功能小鵝頸骨架，獲得業界專家和媒體的關注和讚譽。隨著GB15892016實施，中國第二代半掛車的尺寸標準與歐洲標準不相上下，其中側簾車和中置軸廂式車都已是歐洲應用最普遍的車型。目前，中集車輛憑借“全球營運”的經營理念，已推出“國際版”係列車型，並通過北美 2019-11-07 09:39:40

中集淩宇粉粒物料立式半掛車出口東南亞

中集淩宇粉粒物料立式半掛車出口東南亞

在我國粉粒物料運輸車幾乎都是臥罐，立式罐體可謂鳳毛麟角。近幾年中國罐車闊步進入國際化擴張的進程，一些新產品的引進也成為罐車行業的趨勢。最近兩年，隨著國家道路管理的逐步規範化，粉粒物料運輸車也在多用途發展。作為粉罐車行業的領導者，中集淩宇一直在潛心研究產品的升級和擴展，積極參與國際競爭。近2年來，針對東南亞以及歐洲市場的需求，公司前後製作出單車25方粉粒物料立式運輸車和3軸35方粉粒物料立式半掛運輸車（簡稱立式粉車）。經過數次的實驗與優化，最終贏得客戶的認可和信賴，在國內和國外均實現了銷售。立式粉罐車主要用於流化性能差、安息角度大、密度和粒度較特殊的固體粉粒的運輸。因為該車殘餘率極低，所以對剩餘率有嚴格要求的客戶群體也非常適合。目前主要輸送的介質包括水泥、粉煤灰、麵粉、鋁粉、PTA、催化劑等。淩宇開發的立式粉罐車是在借鑒歐洲立式粉罐車的基礎上，結合淩宇多年粉罐車方麵的經驗積累而全新研發的高端產品，具有造型美觀大氣、結構設計合理、載荷分配標準、輸送效率最高等突出優點，可謂內涵優化，表裏如一，綜合性能遠遠領先於市場同類產品。該車主要特點有：1、外觀靚：外觀采用歐洲FFB、LAG、Burg等風 2014-05-23 09:15:23

孫複森：後疫情時代，2022年三種半掛車將有望異軍突起

孫複森：後疫情時代，2022年三種半掛車將有望異軍突起

半掛車是國內主要的商用車車型。在我國，半掛車行業起步於上世紀50年代末期，經過半個世紀的發展，已具備一定的市場規模。尤其是近年來，隨著半掛車在專業運輸和專項作業中的重要性日趨明顯，半掛車作為專業運輸車輛，終將成為國內運輸市場的“主力軍”。近年來隨著GB1589、GB7258等一批標準法規的實施，我國半掛車產品種類發生了很大變化。受成本等多方麵影響，倉欄半掛車占比逐漸下降，企業競爭形勢發生了很大變化。剛剛過去的2021年，半掛車行業遭遇滑鐵盧，行業整體下滑50%以上。2022年哪種半掛車將成為市場亮點車型？為此記者近日專訪了全國汽車標準化委員會掛車分標委委員、昌龍汽車董事長孫複森啊，他認為2022年三種半掛車車型有望異軍突起。自卸半掛車受GB72582017《機動車運行安全技術條件》的影響，一直以來占據運輸主要市場的倉柵式半掛由於購車成本大幅增加，空懸盤刹技術尚不穩定，客戶選擇強製使用空懸盤刹的倉柵式半掛車和欄板式半掛車的意向降低。所以昌龍汽車董事長孫複森認為，自卸半掛在未來具有廣闊的發展前景，物流運輸類的以側卸半掛車為主。側卸半掛車采用隱藏下臥式小鵝頸技術具有承 2022-01-07 09:52:41

半掛車行業迎來新機遇高質量發展是必由之路

半掛車行業迎來新機遇高質量發展是必由之路

半掛車迎來全新機遇，高質量發展是必然選擇，也是轉型升級的必由之路。11月1日，中集車輛（集團）股份有限公司CEO兼總裁李貴平出席2019中國國際商用車展覽會中集車輛媒體見麵會強調，在國家政策法規促進下，在製造升級、需求升級的帶動下，半掛車行業轉型高質量發展是大勢所趨。中集車輛CEO兼總裁李貴平答記者問中集車輛（集團）股份有限公司（簡稱：“中集車輛”）於2002年開始製造及銷售半掛車，自2013年起公司已連續保持半掛車銷量全球第一。2019年7月11日，中集車輛在香港上市，為中國半掛車行業樹立了新標杆。顯然，中輛車輛成功上市，正是其自身追求高質量發展的碩果。“全球專用車行業上市的企業鳳毛麟角，中集車輛經過17年奮鬥邁過了這個‘門檻’，對於被貼上‘傳統企業’標簽的企業來說，上市資本運作的第一個意義是成為企業創新的動力。”李貴平指出，企業上市有利於拓展融資空間，當然資本投資需要有很好回報，同時上市公司對合法合規經營有很高的標準，要在合規條件下盈利就必須創新；創新會為傳統企業帶來新的生命，實際上市就 2019-11-03 11:17:06

廈工楚勝：碳鋼食用油運輸半掛車公告對比鋁合金食用油運輸半掛車

廈工楚勝：碳鋼食用油運輸半掛車公告對比鋁合金食用油運輸半掛車

碳鋼食用油運輸半掛車公告對比鋁合金食用油運輸半掛車產品型號：CSC9405GSY運輸介質：食用油罐體尺寸：10500×2490×2020公告容積（m³）：40實際容積（m³）：42厚度（mm）：5整備質量（Kg）：9500超出質量Kg）：√電話微信：13971791990楚勝牌CSC9405GSY型食用油運輸半掛車【主要技術參數】產品商標楚勝牌公告批次319產品名稱CSC9405GSY型食用油運輸半掛車產品號ZLPM365303R總質量(Kg)40000罐體容積(m3)40額定載質量(Kg)30500外形尺寸(mm)10900×2500×3600整備質量(Kg)9500貨廂尺寸(mm)××額定載客(人)準拖掛車總質量(Kg)駕駛室準乘人數載質量利用係數接近角/離去角(°)/21前懸/後懸(mm)/1380鋼板彈簧片數/8/8/8,/9/9/9,/10/10/10轉向形式軸數3軸距(mm)5500+1310+1310輪胎數12輪胎規格11.00R2012PR,12R22.512 2019-06-14 11:01:56

牛了！這才是中國半掛車老大的範！

牛了！這才是中國半掛車老大的範！

中集車輛全球供應鏈管理部總監張壯旻“車軸作為半掛車的核心零部件，對提升整車的品質及競爭力有著關鍵性作用，而輪端係統更是車軸中的重中之重。”當前如何提高行車安全、效率，普及智能監控、危險源預警……這些行業問題成為輪端企業的“成長煩惱”。論壇特邀嘉賓互動中集車輛主辦的“輪端係統發展論壇”8月27日在深圳召開，吸引來自國內輪端、車軸、掛車、物流等80多位行業專家，圍繞輪端係統零部件的輕量化、智能化等應用及趨勢進行探討。“合規經營才能釋放行業紅利，集中智慧規範行業發展才能做大行業蛋糕。”中集車輛執行副總裁孫春安在致辭中表示，讓“輕量智能”在輪端行業“開花結果”需要大家的智能互聯，攜手推出更好的產品。中集車輛以舉辦中國掛車高質量發展聯席會（簡稱聯席會、又稱“掛車G20”）為契機，加快推進產業鏈上下遊零部件和原料企業的融合發展，努力探索打造第二代半掛車的發展模式，正成為中國半掛車“升級換代&r 2019-09-12 15:21:05

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