11月6日，首屆柳工—柳職院高層論壇暨戰略合作框架協議簽約儀式在柳工全球客戶體驗中心舉行。曾光安、王相民、羅國兵等公司高層領導在論壇中，與柳職院高層領導對校企合作成果進行了總結，對雙方未來全麵校企合作，實現優勢互補、資源共享、深度融合，共同打造服務柳工、麵向社會，立足中國。

10月10日，由歐維姆公司開發設計的豎轉提升係統轉體工法，成功將目前世界跨度最大的鋼桁梁柔性拱橋——滬通長江大橋天生港專用航道橋的豎向轉體合龍。這標誌著歐維姆公司戰勝了國內多點雙層轉體牽引難以協調控製的技術難題，為黨的十九大勝利召開獻上了厚禮。

10月24日，中國援助菲律賓馬拉維重建的47台重型設備在菲律賓舉行了交接儀式（如下圖），中國駐菲律賓大使趙鑒華代表中國政府出席儀式並簽署了援助交接證書。 此次中國政府援助菲律賓馬拉維重建的47台重型設備中，包括我公司8台CLG855N裝載機，5台B160C推土機（如下圖）。

9月28日，“2017年度中國機械工業科學技術獎評獎公告”揭曉，本次評審共評出獎勵項目398項，我公司2個項目榜上有名。項目《裝載機轉向負荷敏感流量放大閥關鍵技術研究及應用》《工程機械工作裝置耐久性關鍵技術研究與推廣應用》分獲中國機械工業科學技術獎二、三等獎。

摘要： 中國第34次南極科學考察隊於11月8日奔赴南極，“雪龍”號破冰船攜帶柳工最新一代產品CLG856H裝載機及CLG920E挖掘機一路向南，直奔位於羅斯海西岸的恩科斯堡島，開啟中國第五個南極考察站的建設。

2018年是柳工集團成立60周年，近60年來，柳工從一個廣西邊遠地區的小國企成長為一個大集團，開始走到中國，走向全球。 在過去幾十年改革開放的浪潮中，有的企業破產了，有的企業轉型了，有的企業被並購了，還有的一些活下來了，但也處在非常艱難的生存狀態。

“柳工國際化發展紀實書籍——《柳工出海 - 中國製造的全球化探索》預售開啟！ 自2002年提出“建設開放的國際化的柳工”以來，柳工機械的國際業務已經走過了十五年的風雨曆程。

繼柳工與中國極地研究中心成立南北極考察戰略合作後，柳工設備不畏極限、再次出發，前往“世界之極”探尋地球奧秘，用實力詮釋柳工“極限工況 強悍設備”的品牌內涵。

Since2008 最寒冷的地方，最熾熱的心 細數那些在南極冰天雪地下的柳工身影 南極勇士 從2008年10月中國第25次南極開始， 到今年11月份的中國第34次南極科考， 柳工陪伴中國極地中心 服務中國南北極科考事業 已經8個年頭。

當選者均有一手“絕活” 是獨當一麵的帶頭人 堅守初心。