寶馬格（BOMAG），於1957年在萊茵河畔的德國博帕德（Boppard）市成立，是世界領先的壓實及築路機械製造企業。寶馬格在全球有 500 個代理商，業務遍布120個國家，提供用於道路施工的各種攤鋪、壓實、銑刨、拌和及再生的設備，以及用於垃圾衛生填埋的壓實設備。

近幾年，隨著大家對路麵設備質量要求的提高，越來越多的客戶在采購設備時，將品牌、配置、質量和售後服務列為主要考慮因素。但真正到自己購買設備的時候，卻犯了難。客戶往往會在產品質量和價格之間搖擺不定，最後為了貪圖一時便宜，而選擇了便宜的低配產品。

公路施工一環扣一環，為了實現最好的施工質量，用戶對設備的施工性能、產品質量等提出了很高的要求，比如壓路機，就要求有更好的壓實性能、更高的工作可靠性，更低的使用成本、更便捷的維護保養以及更強的操作舒適性。

“修公路，架橋梁，致富快，國力強。” 蘭州新區，這塊開辟在河西走廊上的新的土地，是“絲綢之路經濟帶”上的重要橋梁和歐亞“大陸橋”的重要連接點。

每一位土耳其人心裏都有一個放飛的夢想，為此，他們不懈追逐與努力。坐落於土耳其首都的伊斯坦布爾機場終將成為他們夢開始的地方。從2014年6月開始投資建設，無數候機樓建設的柱子慢慢升向天空，約有140台寶馬格單鋼輪壓路機同時不分晝夜地在現場工作，星星點點的寶馬黃在黑海沿岸閃耀，見證這一行業奇跡的誕生。

在競爭激烈的路麵機械市場，企業靠什麽來打動客戶，進而贏得客戶的青睞呢？用江蘇泛美工程機械有限公司總經理彭蘭俠的話就是兩個字：服務。在她看來，服務是企業的核心競爭力，是企業贏得市場和客戶的不二法寶。

【中國路麵機械網 原創報道】在競爭激烈的路麵機械市場，企業靠什麽來打動客戶，進而贏得客戶的青睞呢？用江蘇泛美工程機械有限公司總經理彭蘭俠的話就是兩個字：服務。在她看來，服務是企業的核心競爭力，是企業贏得市場和客戶的不二法寶。

2017年5月31日11時10分，由中國企業承建的肯尼亞蒙巴薩-內羅畢標軌鐵路(蒙內鐵路)首班列車正式發車，這一時刻標誌著蒙內鐵路正式建成通車，同時也見證了著東非鐵路網和地區一體化建設所邁出的重要一步。根據此本次項目的工程需求，,中國路橋及中交二工局均選擇了擁有純正德國血統的寶馬格單鋼輪壓路機。

寶馬格明星產品BM 2000/60-2這款機型，是專門為小巷和柏油路設計。由於它體積小且效率高，特別適用於道路的維修和主要的國家公路。 最先進的設計 銑刨速度高：0-40 m/min，能更快完成銑刨工作 轉彎半徑小：2.1米，機動性能高。

為了尋找異鄉的夢，小編隻身一人來到了蒼茫的青藏高原。途經中國水利水電基礎局承建的國家級重點民生工程項目部，西藏山南地區雅礱水庫，見到了三台BW220D-40單鋼輪壓路機、三台BW120AD-5雙鋼輪小壓路機，竟然在海拔4300米的高海拔。