有的路，原本就沒有。有的路，一旦走過，便有了思想，便成了傳奇!這是記者之前探訪8月底開通的沿黃公路時，寫在朋友圈的一句話。 沿黃公路8月底全線通車 沿黃公路，是指“沿著黃河的公路”。陝西沿黃公路北起府穀縣牆頭鄉，南至華山腳下，全長828.5公裏。

據省交通運輸廳最新發布的消息，安徽省境內三條高速公路PPP項目最近獲得交通運輸部核準實施，既標誌著3個項目建設前期工作取得重要進展，同時也表明該省在交通基礎設施建設領域引入PPP模式獲得重要進展，有利構建多元化的交通基礎設施建設投融資體係，加快全省交通設施大提升、大完善步伐。

三條高速公路出入口景觀提升工程主要由荊門南、荊門北、荊門三條高速公路出入口連接線景觀提升工程組成，其中荊門南出入口改造路段為昱奎橋至碧水藍天，全長4公裏；荊門北出入口改造路段為五一路至高速公路出入口，全長4公裏；荊門出入口改造路段為深圳大道至高速公路出入口，全長7.5公裏。

義烏市疏港高速公路施工現場，施工單位正進行路麵瀝青鋪設。據了解，義烏市疏港高速公路連接杭金衢高速公路和甬金高速公路，主線全長21.6公裏，目前主體工程已完成90%，爭取在9月底全部完成。

8月15日，興寧至汕尾高速公路五華至陸河段已經全麵開工。 該項目由廣東省交通集團承建，路線全長48.21公裏，項目概算投資為51.47億元，起點位於五華縣安流鎮長江村石下，終點位於汕尾市陸河縣水唇鎮，設石下、安流南、橋江、上砂、下砂、水唇、章塘7處互通立交，沿途與興汕高速興寧至五華段。

嘉興市民裘先生的老家在紹興柯橋，現在他每次從柯橋駕車回嘉，過了錢江通道都要沿杭浦高速公路向東繞至杭浦嘉紹互通，沿嘉紹高速公路到嘉興；或向西繞至杭州再上滬杭高速公路到嘉興，繞來繞去很不方便。

隨著中鐵北京局集團文瓊高速公路3標嶺頭村中橋梁體的架設完成，標誌著文瓊高速橋梁施工已全麵進入橋麵係施工階段。這是自中鐵四院文瓊高速代建指揮部開展2017年勞動競賽以來所取得的突破性的第二大成就。 據了解，文瓊高速於2016年11月簽發開工令，計劃工期3年。

8月17日上午，記者來到二環東路、二環南路延長線工程項目小嶺隧道施工現場。小嶺隧道於去年9月貫通後，目前正在進行機電安裝與防火塗料塗刷。據了解，二環東路、二環南路延長線工程項目全長21.59公裏，橋隧比達64.6%，主線設8車道。

今年湖南51個貧困縣（含已“摘帽”不“摘政策”的洪江區、武陵源區）交通固定資產投資目標達345億元，截至7月底，已完成任務近半。

今年1月至7月，四川農村公路新改建1.38萬公裏，占年度目標任務的69.2%。全年將新增通硬化路建製村2000個以上，力爭基本實現全省所有鄉鎮通瀝青路。“十三五”期，四川以通鄉瀝青路、通村硬化路。