2017年6月15日淩晨,璀璨的燈光點亮北京長安街,盡顯首都的巍峨莊重。此時,長安街上,4台徐工百噸級起重機整齊列隊,急速行駛,開往天安門廣場。
4台起重機為何深夜進入天安門廣場?
緊急任務下達完畢,四台起重機已經就位,現場人員迅速展開行動,等待大家的究竟是怎樣的艱巨任務呢?
6月16日,在清晨第一縷曙光的照射下,天安門城樓更顯莊嚴神聖。此次吊裝任務正式開始,深夜緊急到達的4台大型起重機分別停放在城樓前的金水橋兩側和國旗杆兩側,巨臂揚起,準備就緒。
廣場上的4台起重機為何如此擺放?
據悉,為迎接黨的十九大召開,中央電視台計劃在天安門廣場進行實況拍攝,為了突破視覺效果,將在廣場60米上空架設三維索道攝像係統“萬向鷹眼”攝像機。能夠完成如此高度的精密設備安裝,隻有起重機可以做到。而長安街車流如潮,廣場上的遊客更是絡繹不絕。
如何在不影響交通和正常遊覽的情況下,用起重機將鋼絲纜繩架設到800米跨距的百米高空呢?
這是本次任務的困難所在。
4台起重機如何將鋼絲繩架設到百米高空?
眾所周知,徐工起重機向來以吊裝重物的穩定性著稱,而將細細的鋼絲纜繩架設在百米高空並且要形成一張網狀的攝像機軌道,的確聞所未聞!
因此,即便前期通過多輪反複策劃和論證,此刻的央視導演組仍然高度緊張。他們能順利完成挑戰嗎?
擺在工作人員麵前的,還有另一大難題:將鋼絲纜繩順利穿過長安街。長安街上車水馬龍,各種車輛競相經過,同時,長安街上的交通信號燈隻有40秒的紅燈時間。
如何利用這短暫的時間,將鋼絲繩穿過120米跨度的長安街?
經過緊張的討論,攝製組終於得出最佳解決方案:先將鋼絲繩一端固定在一台起重機的起重臂上,另一端由工作人員在紅燈間隙迅速穿過街道,繼而固定在斜對麵那台起重機的吊臂上,剩下的一根繩索依此重複完成固定,兩根繩索在空中便形成一個十字交叉的軌道。
第一項艱巨的任務順利完成!高空攝像機軌道成功架設完畢,攝像機的調試工作隨即展開。
一天的安裝和調試順利結束,但5天的拍攝任務才剛剛開始,後續的拍攝工作,不僅考驗著現場攝製組各項工作的配合,同時考驗著起重機的穩定性!從天安門城樓到人民英雄紀念碑,在徐工起重機的全力支持下,“萬象鷹眼”將天安門廣場全景完美呈現!
經過六天五晚的連續奮戰,拍攝工作終於順利結束。徐工起重機也圓滿完成這項光榮而艱巨的任務。以此方式,向十九大獻禮,展現徐工“國之重器”的使命和擔當!(本文來自徐工集團XCMG)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
轟隆隆,在一陣陣翻滾聲後,“嘩”,鬥門打開,農場混合料的半成品均勻攤鋪在地上,進行第二次晾曬發酵。 這是坐落在河南的亞洲最大牧業集團某生產基地日常工作場景,主角就是數十台徐工專門為客戶定製研發的最新型LW160KV翻堆機。
[詳情]京新高速公路是國家高速公路網規劃的第七條放射線——北京至烏魯木齊高速公路,全長2582公裏。其中內蒙古臨河至新疆哈密約1230公裏路段,包括內蒙古890公裏、甘肅160公裏、新疆180公裏。
[詳情]京新高速,有很長一段綿延在庫布齊沙漠的腹地,那裏蒼天如蓋,逆風勁吹;一望無際的瀚海沙漠伴著漫天席卷的風沙,組成了一幅亙古不變的畫卷,單調而又神秘。置身其中,頓感生命之脆弱,人類之渺……然而,在這片人跡罕至的沙海之中,卻有這麽一群人,不畏艱險。
[詳情]新華社呼和浩特7月15日電 題:世界上穿越沙漠最長的高速公路是怎麽煉成的? 15日,京新公路大通道全線貫通,北京至烏魯木齊的公路裏程縮短近1300公裏。在這條大通道中,有一段世界上穿越沙漠最長的高速公路——G7京新高速內蒙古段。
[詳情]徐工集團董事長、黨委書記 王民 2017年剛剛過半,徐工不斷收獲振奮人心的好消息: 7月10日,徐工全球首台八軸1200噸風電專用全地麵起重機向電力係統大客戶發車,在國內百噸以上超級移動式起重機市場以60%占有率獨占鼇頭並完全替代進口。
[詳情]點評:徐工機械公告2017 年半年度業績預告,2017 年1-6 月預計實現盈利5-6 億元,同比增293.67%-372.40%,實現每股收益0.071-0.086 元,業績超預期。 行業回暖持續超預期,競爭格局不斷優化。①行業景氣度超預期。
[詳情]近日,為國內客戶定製化開發的徐工XE15E電動液壓挖掘機下線,這是徐工挖機自主研發的首款小型電動液壓挖掘機。整車采用交流電機驅動,綠色環保零排放;采用食品級不鏽鋼貝殼鬥,鬥容增加一倍,更加可靠耐用;工作裝置采用終生免潤滑的銅套和複合材料軸套,保養更便利;車輛外部配有急停開關、漏電保護。
[詳情]近日,徐工隨車自主研發的7噸多功能護欄搶修車憑借徐工品牌影響力和優異的產品性能,在諸多競爭對手中脫穎而出,成功征服山東某大客戶並一舉拿下18台批量訂單。徐工護欄搶修車的首次批量銷售,為後續拓展市場打下了堅實的基礎。
[詳情]2017年7月7日,世界最長海底隧道貫通,標誌著港珠澳大橋主體全線貫通。年底具備通車條件後,從香港到珠海、澳門陸路車程由3.5小時縮短為半小時。 港珠澳大橋, 架在伶仃洋之上, 將香港、珠海、澳門連接在一起。
[詳情]王老板不是陝西蒲城第一個做吊裝的,但確是發展最快的,從2007年至今的10年時間裏,王老板的公司已經發展成為當地規模最大、影響力最大的吊裝公司,與當地的支柱性企業——陝煤集團、化建等10幾家公司建立了長期的戰略合作。2016年,蒲城瑞安吊裝年產值超1000萬。
[詳情]