根據中國工程機械工業協會路麵與壓實機械分會統計，2017年4月參加統計的16家骨幹瀝青攤鋪機企業共銷售攤鋪機320台（全部是液壓式）。其中，徐工道路以90台的銷量位居第一；隨後是維特根福格勒、三一路機，分別銷售68台和56台。這三大品牌的銷量占總銷量的66.88%。

近日，中國機械通用零部件工業協會第六屆四次理事擴大會議在濟南試金儀器有限公司舉行。 從中國機械通用零部件工業協會年會上獲悉，2017年一季度受國家宏觀經濟運行向好的帶動，機械通用零部件行業經濟總體運行比去年明顯轉強，其顯著特征是行業企業的產品訂單較為飽滿，企業正有序落實生產。

在近日舉行的工程機械協會五屆二次會員代表大會上，中國工程機械工業協會會長祁俊表示，預測2017年工程機械行業的發展目標為營業收入比2016年增長10%以上，利潤將出現明顯增長，外貿進出口額保持穩定增長。2017年預期行業發展方式轉變將有新的進展，行業經濟運行的質量和效益會有較好提高。

從教育部公布《製造業人才發展規劃指南》到兩會代表熱議製造業人才發展，再到人社部召開會議要求貫徹落實《技工教育“十三五”規劃》。近期，製造業的人才問題成了業內外關注的焦點。 先得有一批名副其實的工匠，才能真正培養出“工匠精神”。

據統計，2017年一季度我國工程機械進出口貿易額為49.99億美元，同比增長 6.53%。其中進口金額9.72億美元，同比增長34.2%；出口金額40.27億美元，同比增長 1.48%，貿易順差30.55億美元，同比縮小1.89億美元。

666%！一個對中國人來說很吉祥的數字。這是4月份國內天然氣卡車市場的同比增速。 根據工信部合格證數據，今年4月份，國內天然氣重卡市場累計生產各類車型7042輛，環比小降9%，但比去年同期暴增666%。這個月度增幅，比3月份的587%還要高出不少。

中國工業經濟聯合會中國工業企業社會責任研究智庫與中國企業管理研究會社會責任專業委員會近日共同組織召開了“一帶一路”沿線國家可持續發展評價研究報告發布暨研討會。

工程機械是我國裝備工業的重要組成部分，它主要用於國防建設工程、交通運輸建設、城市建設等領域。雖然在這一領域我們有徐工、中聯、三一、柳工、山推、廈工、國機重工等優秀企業。但是我國在關鍵零部件上仍然殘留問題，特別是工程機械高端液壓元件的缺失，成為了工程機械行業發展的隱疾。

一、我們當前所處在產業的什麽階段？ 從日本工程機械發展情況來看，經曆了從1955年到1990年左右接近50年的高速發展曆史，期間經曆了5輪比較明顯的投資周期，每輪投資周期都工程機械產值都走向了新的高度。

“‘一帶一路’戰略開創的合作共贏的新模式，也是我們隧道工程機械企業借船出海的最好的市場戰略。”5月17日，湖南五新隧道智能裝備股份有限公司（簡稱“五新隧裝”）副總經理楊貞柿表示。