選擇漢馬動力的理由可以有100個，其實根本不需要這麽多，對用戶來說，隻要三條就夠了。 其一：省油。 漢馬動力卓越的節油性能主要體現在以下兩個方麵，首先是它擁有獨一無二的智能節油管理係統，可使車輛的綜合節油率達到10%以上。

為了讓客戶放心，一直以來，華菱星馬就在開展產品品質透明化活動，即把客戶“請進來”，走進生產線，零距離感受產品技術和工藝。4月7日，河南澠池、陝西榆林等地近五十名客戶相約華菱星馬，齊齊走進華菱星馬生產線，感受產品技術工藝和質量。產品品質看得見，客戶一行考察結束就下單34台。

選擇漢馬動力的理由可以有100個，其實根本不需要這麽多，對用戶來說，隻要三條就夠了。 其一：省油。 漢馬動力卓越的節油性能主要體現在以下兩個方麵，首先是它擁有獨一無二的智能節油管理係統，可使車輛的綜合節油率達到10%以上。

4月5日下午，華菱星馬與新奧能源物流公司簽署戰略合作，下單50台危化品運輸車輛。首批20台車輛交車儀式也在華菱新廠區隆重舉行，董事長劉漢如將金鑰匙親自交到新奧能源物流公司總經理黃昌偉手中。 一單就拍下50輛，這一定是真愛。但新奧能源與華菱星馬的此次牽手，並非第一次。

4月5日下午，華菱星馬與新奧能源物流公司簽署戰略合作，下單50台危化品運輸車輛。首批20台車輛交車儀式也在華菱新廠區隆重舉行，董事長劉漢如將金鑰匙親自交到新奧能源物流公司總經理黃昌偉手中。 一單就拍下50輛，這一定是真愛。但新奧能源與華菱星馬的此次牽手，並非第一次。

4月3日上午，銀監會原主席劉明康一行來華菱星馬調研，集團公司副總經理汪祥支陪同參觀漢馬發動機生產線。 參觀途中，汪祥支就公司的核心產品——漢馬動力的發展曆程、技術優勢、市場發展現狀等作了重點匯報。

根據2016版GB1589中的要求，4×2驅動形式中封閉式貨箱的車型總長可達到12米（舊版GB1589規定4×2驅動形式的車型總長最多10米），按規定後形成的新車型將逐步取代目前快遞行業的6×2廂車。

7年前，來自安徽阜陽的韓益軍還是一家重卡服務站的管理人員，從1996年來到天津港，曾有段時間他似乎習慣了那種追求穩定的生活，畢竟出自於一個貧困的農村家庭，在大城市謀一份工作，確實也足以小富即安地過一輩子。

（本文來自星馬）。

三月春風暖，星馬公司銷售訂單接踵而至，市場需求喜人。為了滿足客戶的訂單需求，車間工人加班加點趕進度，車間內一派繁忙景象。讓我們走進星馬公司的生產車間，感受一下來自生產一線傳遞出的積極信號。 走進星馬公司衝壓車間，一副熱火朝天的生產景象。工人們正在全神貫注地操作著各種機械。