選擇漢馬動力的理由可以有100個，其實根本不需要這麽多，對用戶來說，隻要三條就夠了。

其一：省油。

漢馬動力卓越的節油性能主要體現在以下兩個方麵，首先是它擁有獨一無二的智能節油管理係統，可使車輛的綜合節油率達到10%以上。漢馬動力的智能節油管理係統可以實現七大功能：

電子教練：能夠根據發動機的實時工作狀態，提醒駕駛員使用最合適的檔位，讓車輛持續行駛在經濟油耗區域，也讓駕駛員在不知不覺中練就優秀的節油駕駛習慣。

智能腳控巡航：駕駛員隻需要維持油門踏板穩定3秒以上則自動進入腳控巡航模式，進入腳控巡航後，車輛在平原和一般坡道均能使車速穩定在一定的值，在車輛減速油門踏板回位或急加速時，腳控巡航自動退出。這個功能實現了巡航的舒適與節油的完美結合。

一鍵超節油：隻需一鍵，即可智能控製發動機始終運行在最經濟的區域。在超節油模式下，駕駛員在低擋位換擋時，無須考慮換擋時機，隻要將油門踩到底，在發動機轉速不再上升時換擋，這樣不但保證了整車的動力性，規範了所有駕駛人員的換擋時機，最重要的是具有顯著的節油效果。

智能轉速控製：在車輛正常行駛時，如果低於一定車速之下，不在最高擋位置，它能夠自動限製發動機轉速在一定範圍之內，以保證發動機始終運行在低油耗區；如果在最高檔位，需要更高的行駛速度時，則自動放開轉速限製，以保證車輛能高速高功率行駛。這個功能的好處是根據駕駛員的駕駛需求自動控製發動機的最高轉速，既保證了發動機能最大限度運行在最經濟的區域，保證節油效果，又保證了車輛的動力性。

加速智能控製：能夠對駕駛員的快速起步和野蠻駕駛進行主動幹預，以減少車輛的聳動和衝擊，減少刹車次數，延長零部件壽命，從而實現平順加速、降低油耗。

載荷自動判斷：能夠根據車輛的行駛特性，自動判斷當前載荷，並根據當前載荷進行合理的噴油量修正，以發掘車輛節油潛力極限，發揮出每一滴油的潛能。

智能怠速控製：滿足不同用途車輛怠速工況變化的需求，智能改變發動機怠速轉速，降低怠速燃油消耗。

其次，漢馬動力的燃油經濟區間比較寬。從800r/min到1600r/min的比油耗小於190g/kw.h，與其他發動機相比，優勢非常明顯。

其二：缸內製動。

缸內製動是個什麽東東，相信很多卡車司機都已經不陌生了，在這裏小編隻想告訴大家四點：

一是漢馬動力的缸內製動是來自美國皆可博的。性能、質量和品牌都絕對放心；

二是帶缸內製動技術的發動機是省油的。原因是當你打開缸內製動開關後，發動機是不噴油的，如果是長坡道行駛，節油效果是非常明顯的。

三是有了缸內製動就不再需要空檔滑行了。為了省油，很多司機喜歡空擋滑行，這樣非常不安全。打開缸內製動，發動機是不噴油的，就不需要空檔滑行了，既解決了節油的問題，又能改掉存在巨大安全隱患的不良駕駛習慣。

四是帶缸內製動的車子還能節約運營成本。因為刹車也不需要頻繁的踩了，輪胎磨損也少了，發動機的壽命也提高了，當然，掙錢更多了。

其三：有勁。

為什麽我的460馬力的車子爬坡還沒有別人430馬力的車子有勁？這是什麽鬼？這個問題曾經困擾過很多人。其實這是大家誤解了，決定車子有沒有勁除了要比較發動機馬力，更要比較發動機的扭矩，這個一般人沒注意。

漢馬動力具有低速大扭矩的特點，CM6D28係列發動機800轉低轉速時扭矩高達1680N.m；CM6D18係列發動機800轉低轉速時扭矩高達1250N.m，遠高於目前市場上競品的水平。
選車要選好發動機，選發動機參照這三點作一下比較就足夠了。(本文來自星馬)