“我不會半心半意。我要麽把整個心都獻出來，要麽就什麽也不給。 ——捷爾任斯基” 浙江，目前安徽柳工起重機保有量最大的省份之一，車輛大小噸位齊全，許多保外車輛及連雲港轉入車輛亦聚集於此。

廣西南寧武鳴區用戶 潘先生 不到30歲，擁有8台挖掘機，12台壓路機，潘先生絕對算是工程機械用戶中“年輕有為”的代表。初中畢業之後，潘先生不顧父母反對，毅然放棄學業，毅然走向社會，送過啤酒，賣過雪糕，幾乎什麽活兒都幹過。直到開始學習挖掘機操作之後，潘先生才算穩定下來。

全國兩會期間，出席十二屆全國人大五次會議的全國人大代表、柳州市委書記鄭俊康，在接受《中國經濟時報》記者專訪時，對柳工深化供給側改革、創新驅動發展的做法給予高度肯定。 3月7日，《中國經濟時報》二版刊登了全國人大代表、柳州市委書記鄭俊康的專訪文章：《傳統工業城市出路在深化供給側改革》。

今年1-2月，柳工裝載機迎來開門紅，60噸機型銷量同比增長270%，大型機銷量同比增長200%；3月份，柳工乘勢而上，裝載機銷量累計突破35萬台。 受世界經濟結構性低迷影響，中國工程機械行業近五年持續震蕩下行。

2014年以來，中國倡導的“一帶一路”戰略，已在沿線的20多個國家建設了50多個經貿合作區。通過“一帶一路”，國內眾多企業加大了對周邊國家基礎設施建設和投資，也推動了中國工程施工單位走出去的步伐。

2月的以色列豔陽高照，各大建設工地一片繁忙。正在此時，一台正在作業的柳工裝載機出現驅動橋製動故障，柳工以色列經銷商請求技術支持。接“警”後，柳工東南歐辦事處快速響應，當晚就派出服務工程師，乘機前往以色列的工地進行處置。

菲律賓是公司著力開發的20個海外核心市場之一。公司從2008年正式進入菲律賓市場，每年平均銷量都達到200台。目前公司在菲律賓的整機保有量近2000台。 據統計，目前在菲律賓使用5年以上的柳工設備大約有400台，這些設備大部分已進入第一次或者第二次大修期，維護好這些老設備。

2月16日，歐維姆公司技術專家對南美洲內陸國家玻利維亞漢口橋大修做最後檢測，玻利維亞科恰班巴市長Dr·José Maria Leyes及各界媒體參加了檢測儀式，科恰班巴市市長對歐維姆橋梁檢測技術給予了高度評價，當地媒體對此進行了專門報道（如下圖）。

當地時間3月7日，美國拉斯維加斯工程機械展隆重開幕，柳工攜13台強悍設備亮相本次展會，並向海外觀眾首次發布柳工的革命性產品——垂直舉升裝載機（如下圖），展示柳工的強大實力和卓越品質。

“親愛的先生，今天我們完成第一批10台CLG856H裝載機的發運，特致電告之。”焦急等待多日終於有了回音，柳工北非區域銷售經理接完這個電話後激動不已。這是今年開春後，柳工首批30台高顏值新產品——CLG856H裝載機進軍北非市場的難忘一幕。