2016年12月31日經省發改委批複，同意建設成都軌道交通8號線一期工程、9號線一期工程、10號線二期工程。這也意味著，三條線路正式開建。成都地鐵加速成網步伐又近了一步。 地鐵8號線一期工程 8號線一期工程線路圖 8號線一期工程南起謝家橋站，北至十裏店站。

從台州市鐵路建設領導小組辦公室了解到，這是一條集路網、城際、旅遊及沿線經濟開發功能為一體的客運專線，北起杭州東站，南至台州溫嶺市，全長269公裏，新建正線224公裏，沿線設9個站點，設計時速350公裏/小時，總投資預計462億元，是國家級的鐵路PPP示範項目。

今年初，國務院正式批複了蕪湖市城市軌道交通2016-2020年發展規劃，蕪湖市成為全國軌道交通第40個城市、華東第一個單軌城市、安徽第二個擁有軌道交通城市。蕪湖市在建設軌道交通1號線、2號線過程中，采用PPP模式，引入社會資本進行城市基礎設施建設。

“蒙華鐵路”北起內蒙古自治區浩勒報吉站，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南，終點到達江西省吉安市，線路全長1837公裏，總投資高達1598億元。

“揚州夢”首先是“高鐵夢”！從2003年提出建設，到2014年9月獲國家發改委批準，再到當年12月28日連淮揚鎮鐵路先行開工段打下施工第一鑽至今，隨著時間的推移，連淮揚鎮江鐵路揚州段全線橋梁灌注樁、承台、墩身。

昨天上午，連淮揚鎮鐵路揚州站站場（東部綜合交通樞紐）開工儀式舉行。市委書記謝正義現場宣布開工，代市長張愛軍講話，朱民陽、洪錦華、丁純、許建樹、張寶娟、孔令俊、李航、陳鍇竑、王炳鬆、陳衛慶等市四套班子領導和上海鐵路局南京樞紐指揮部指揮長史良洪參加開工儀式。

包海線高鐵西安至延安段21日正式開工建設。 包海線高鐵北起內蒙古自治區包頭市，南至海南省海口市，建成後連接“絲綢之路經濟帶”起點城市西安和“21世紀海上絲綢之路”腹地北部灣經濟區，是一條承載國家戰略的高速鐵路通道。

東莞又多了一條高鐵啦！預計到2020年，從東莞到江西贛州，也可以坐高速鐵路，而且耗時不超過2個小時。 昨日，贛深客專東莞段啟動儀式在塘廈林村社區舉行，副市長張少康宣布項目正式啟動。與此同時，同樣設有站點的深圳和惠州也舉行了啟動建設儀式。預計4年後，贛深高鐵廣東段就能建設完工。

由中鐵第五勘察設計院集團有限公司承擔勘察設計的杭（州）紹（興）台（州）高鐵23日在浙江台州正式開工建設。這是我國首條民營資本控股的高鐵PPP項目。 據浙江省發展改革委介紹，杭紹台高鐵全長269公裏，總投資449億元，設計時速350公裏。

想吃水靈靈的贛南臍橙？清晨從東莞出發，到了贛州，剛摘下的橙子還帶著新鮮露水呢！ 怎能這麽快？坐贛深高鐵啊——從東莞塘廈出發，去到400多公裏外的江西贛州，不到2小時！從塘廈往北可去惠州、河源、贛州，往南可去深圳，一共14個站點，列車設計時速為350公裏。