由中鐵第五勘察設計院集團有限公司承擔勘察設計的杭（州）紹（興）台（州）高鐵23日在浙江台州正式開工建設。這是我國首條民營資本控股的高鐵PPP項目。 據浙江省發展改革委介紹，杭紹台高鐵全長269公裏，總投資449億元，設計時速350公裏。

想吃水靈靈的贛南臍橙？清晨從東莞出發，到了贛州，剛摘下的橙子還帶著新鮮露水呢！ 怎能這麽快？坐贛深高鐵啊——從東莞塘廈出發，去到400多公裏外的江西贛州，不到2小時！從塘廈往北可去惠州、河源、贛州，往南可去深圳，一共14個站點，列車設計時速為350公裏。

昨天上午，連淮揚鎮鐵路揚州站站場（東部綜合交通樞紐）開工儀式舉行。市委書記謝正義現場宣布開工，代市長張愛軍講話，朱民陽、洪錦華、丁純、許建樹、張寶娟、孔令俊、李航、陳鍇竑、王炳鬆、陳衛慶等市四套班子領導和上海鐵路局南京樞紐指揮部指揮長史良洪參加開工儀式。

昨天，杭州經紹興至台州鐵路（以下簡稱“杭紹台鐵路”）先期段開建了。杭紹台鐵路起自杭州火車東站，終於新建溫嶺站杭紹台場南端。線路全長約269公裏，新建正線約224公裏，設計時速350公裏，為客運專線。

12月16日，杭黃鐵路建德東站站前廣場及連接線工程在楊村橋鎮梓源村舉行開工儀式，標誌著該工程正式動工建設。市人大常委會副主任趙誌榮出席開工儀式。 交通場站及其廣場，被稱為城市的門廳，是提供人們交通引導、聚集、疏散、等候、休憩、交往等公共活動的場所。

12月21日，記者從贛州市鐵路建設辦公室獲悉，省政府於20日在南昌召開了贛深客專江西段等四條鐵路項目建設動員會，這標誌著贛深客專、興泉鐵路等鐵路項目進入集中建設階段。目前，贛深客專、興泉鐵路項目已完成招投標，施工單位均已進場建設。

12月21日在蓉舉行的山地科學發展戰略研討會暨成都山地所建所50周年慶祝大會上，川藏鐵路勘查設計方、中國中鐵二院工程集團有限責任公司副總工程師蔣良文透露，川藏鐵路地質環境與重大地質災害前期研究的宏觀研究項目基本完成。

包海線西安至延安至榆林高鐵西延段建設動員大會12月21日上午在銅川舉行，省長胡和平宣布高鐵銅川站首根基樁正式開鑽，副省長莊長興出席並講話。 包海線西安至延安至榆林高鐵西延段項目是我省“十三五”鐵路發展規劃中第一個動員建設的高鐵項目。

20日，東海島鐵路客貨共線項目正式開工。它的建設，對提升湛江區位優勢、改善湛江投資環境、擴大湛江對外開放、增強湛江發展後勁，將具有重大的現實意義，可以說是粵西鐵路網建設的一件大事，也是湛江人民盼望已久的喜事。

廣東鐵路建設大提速！今年388億元投資計劃基本完成 記者從廣鐵集團和廣東省鐵投集團獲悉，在“十三五”開局的今年，廣東鐵路建設實現大提速。目前，廣東省境內所有鐵路建設項目的總投資高達3511億元，今年年度計劃投資388億元的任務已基本完成。