日前,黃山市官方公開發布了《S11蕪湖至黃山高速公路工程環境影響報告書(全文公示)》,這份重要文件稱該高速公路將在2017年建設,2020年建成通車,全部建設工期為4年。
該高速公路項目建設裏程116.615公裏,全部建設資金約需人民幣119.821億元。推薦路線起於繁昌縣峨山鎮,接在建的蕪湖長江二橋與南沿江高速相交的繁昌東樞紐互通,自北往南,經青山、桃花衝,在五房村上跨S216後,經南陵縣家發鎮、石峰水庫東,在胡村附近接上銅南宣高速,在薛村下穿京福高鐵後,沿九龍包西側,在牌樓村跨越G318、楓坑村跨越S322和青弋江及徽水河,從涇縣黃村鎮東,沿規劃的牛嶺水庫大壩及發電水隧道的下遊程家坦,於榔橋鎮、馬渡村西跨越榔橋河和G205,在旌德縣蔡家橋鎮東再次跨越G205和徽水河,經孫村、廟首、白地,終點至黃山市黃山區譚家橋與銅湯高速相接。
為雙向四車道高速公路,起點至南陵南互通段設計時速為100km/h,路基寬度26m;南陵南互通至終點段設計時速80km/h,路基寬度25.5m。目前,與本項目擬銜接的路段中,南沿江高速、銅南宣高速和銅湯高速均已按雙向四車道標準建成通車,蕪湖長江二橋在建,預計2017年底建成通車。
S11蕪湖至黃山高速公路項目為安徽省“四縱八橫”高速公路網中“縱二”的重要組成部分,本項目主要控製點為繁昌東樞紐、五房、胡村、西牛、牌樓、楓坑、黃村、程家坦、榔橋、蔡家橋、廟首、白地以及譚家橋樞紐。
在區域規劃的高速公路項目中僅有本項目尚未建設,本項目作為蕪湖長江二橋的南延路段,項目的建設對於完善區域高速公路網絡,充分發揮過江通道及高速公路網規模效益意義重大。同時,本項目經過的涇縣、旌德等區縣現狀尚無高速公路覆蓋,因此項目的建設對於實現安徽省政府提出的“縣縣通高速”的目標也顯得至關重要。
本項目全線中繁昌縣境內6.4公裏,南陵縣境內26.17公裏,涇縣境內48.72公裏,旌德縣境內30.38公裏,黃山區境內4.945公裏。設置服務區3處,收費站4處,管理分中心1處,養護工區2處。(本文來自安徽網)
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