目前，拉薩至日喀則機場高等級公路項目可行性研究報告、初步設計和施工圖設計已經完成，工程可行性研究報告已通過自治區交通運輸廳評審，將按一級公路標準建設，建設裏程為167公裏，總估算投資達270億元。項目建成後，拉薩到日喀則僅需3小時車程。 9月12日，記者從日喀則市交運局了解到，拉薩至日喀則機。

靜興高速，即靜樂豐潤—興縣黑峪口高速公路。東起山西省忻州市靜樂縣豐潤鎮，與晉S50平臨高速相連，西至山西省呂梁市興縣高家村鎮黑峪口，設黃河特大橋與陝西省神盤公路相接，全長93.86km，是山西省“三縱十二橫十二環十五條連接線”高速公路網規劃中的第七條連接線(靜樂豐。

8日，中國鐵建（證券代碼：601186）發布公告稱：其下屬中鐵建昆侖投資集團有限公司與中鐵十六局集團有限公司、中鐵第一勘察設計院集團有限公司、中鐵建投資基金管理有限公司組成的聯合體中標道真至務川高速公路PPP項目。據了解，這是中國鐵建在黔最大公路PPP項目。 據中國鐵建發布的中標公告顯示，道。

　 昨日，省發改委官網發布關於福州機場第二高速公路工程可行性研究報告的批複，同意建設福州機場第二高速公路工程。該項目建設單位為福州市交建集團，建設工期為42個月。 據悉，該項目起於馬尾亭江鎮，設亭江樞紐互通與福州東部快速通道一期及國道G104線改線段連接，後設閩安特大橋跨閩江入海口至長樂猴嶼。

中國路橋網訊 日前，貴州省發布烏當（羊昌）至長順高速公路PPP項目預公告，邀請社會資本參與項目建設。 烏當（羊昌）至長順高速公路項目起於貴陽市烏當區羊昌東北側，順接已建貴陽至甕安高速，與在建的貴遵複線呈十字交叉，終點在黔南州長順縣城東北側與都安高速貴安支線順接，與已建成。

《河北雄安新區規劃綱要》(以下簡稱《規劃綱要》)提出“完善雄安新區與外部連通的高速公路、幹線公路網。構建‘四縱三橫’區域高速公路網。‘四縱’為京港澳高速、大廣高速、京雄高速（含新機場北線高速支線）、新機場至德州高速，‘三橫&rs。

北京市規劃國土委近日公示了京雄高速公路北京段的規劃方案。方案顯示，京雄高速公路北京段工程起點為五環路，向西跨越永定河，進入房山區，主要沿京石客專向南，終點至市界與河北段相接，沿線設置立交和出入口共5個，預留立交1個，路線全長約27公裏。 根據《北京城市總體規劃（2016～2035）》《河北雄。

京雄高速北京段將起自五環路，向西跨越永定河後進房山，主要沿京石客專向南，終點至市界與河北段相接。近日，市規劃國土委公示了京雄高速公路北京段的規劃方案。根據《北京城市總體規劃（2016年-2035年）》以及《河北雄安新區規劃綱要》，此次規劃建設京雄高速公路，將實現北京與雄安新區之間高速公路快捷聯係。。

繼上周啟動勘察設計招標後，8月16日，南京至鹽城高速公路又發布了首次環評公示，為2019年正式開工做好各項準備。環評公示明確了項目工期，計劃於2023年完工。建成後，南京到鹽城的車程可節省1小時，沿線及周邊的儀征、高郵、興化、東台等地均將受益。 南京至鹽城高速公路工程為新建高速公路項目，此次。

滬陝高速、寧馬高速、京滬高速……本世紀初前後開通的一批高速公路正集中迎來擴建潮。8月21日，江蘇省交通控股公司發布最新招標公告，決定對G3京台高速、S29鹽靖高速開展擴建工程可行性研究。 8月21日，江蘇省交通控股公司發布京台高速公路蘇魯省界至大黃山樞紐段擴建工程。

8月15日，武都至九寨溝高速公路建設項目土建工程中標單位現場見麵會在隴南市召開，見麵會後中標單位將立即進場實施臨建工程，這標誌著武九高速公路項目建設全麵啟動。 武都至九寨溝高速公路建設項目是國家高速公路網調整規劃的平涼至綿陽高速公路中的重要一段，是隴南市連接著名風景區九寨溝的快速大通道。該項目由。

7月7日，從中鐵四局沈陽東塔跨渾河橋施工現場放眼望去，大橋猶如長虹臥波，橫跨渾河南北兩岸。東塔橋是沈陽市首座雙橋塔鋼結構懸索跨渾河橋，橋塔形式由東塔造型引申、衍化而來，憑借獨特的造型成為渾河上一道亮麗風景。工作人員介紹，目前整個工程主體已完工，施工進入收尾階段。預計今年8月30日，東塔跨渾河橋將具備。

南尖岩至王村口公路改建工程 遂昌作為一個旅遊城市，擁有著豐富的旅遊資源，但卻苦於眾多的美景都深藏大山。如何才能讓大山深處的美被更多人欣賞呢，當然最主要的辦法就是加緊對通往景區道路的修建啦。 6月29日，記者從相關單位了解到遂昌正在建設、預計建設的“通景公路&rd。

為充分發揮農村公路在打好精準扶貧精準脫貧攻堅戰、服務鄉村振興戰略中的先導和支撐作用，把農村公路建好、管好、護好、運營好，河北省政府辦公廳近日印發《河北省深入推進“四好農村路”建設三年行動計劃(2018-2020年)》，根據計劃，2018-2020年，全省新改建農村公路2萬公裏。

截至6月底，2018年全省普通公路建設累計完成投資127.9億元，占年度投資目標210億元的60.9%，超額完成“時間過半、任務過半”的既定目標，圓滿實現2018年工作“半年紅”。其中，普通幹線公路完成投資72.1億元，占年度投資目標120億元的60.。