21日，記者從貴州省發改委獲悉，國家發改委主任辦公會同意批複貴陽至南寧鐵路項目可行性研究報告，項目預計2016年年內開工建設，2022年建成。 據了解，貴陽至南寧鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段。

記者從省鐵建辦了解到，根據國務院新近批複的國家《中長期鐵路網規劃（2030年）》，貴州省鐵路網規模約7500公裏，其中高速鐵路約2500公裏，規劃目標為：貴陽至周邊省會城市及全國主要經濟區2至7小時，至省內其他市（州）中心城市1至2小時，省內相鄰市（州）實現鐵路連通。

9月20日,記者從省發改委獲悉,國家發改委主任辦公會近日同意批複貴陽至南寧鐵路項目可行性研究報告,為今年實現項目開工建設創造了條件。 貴陽至南寧鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段,線路起自貴陽鐵路樞紐龍裏北站。

據英國廣播公司報道：蒙古正尋求亞投行融資多個鐵路項目，包括興建550公裏連接中國與歐洲的鐵路線，旨在吸引外資和促進貿易，以應對蒙古麵臨的經濟困境。蒙古方麵未有透露具體融資金額，亞投行拒絕評論消息。

9月21日，據道瓊斯消息，中國發改委周三宣布，同意中國鐵路總公司分期發行人民幣3000億元鐵路建設債券，用於鐵路建設及債務結構調整等。發改委網站刊發的批複顯示，中國鐵路總公司分期發行中國鐵路建設債券3000億元，所籌資金2000億元用於鐵路建設項目和裝備購置，1000億元用於債務結構調整。

重慶市發改委今披露，總投資約75億元的該市軌道交通6號線支線二期項目可研報告近日獲批，預計年內開工，建設期約4.5年。 該項目將把6號線終點由目前的悅來延長至沙河壩，新線全長13.99公裏，設車站7座，其中地下站5座，高架站2座。沿途經生命科技園區、中興大道、紅岩坪等地，均係兩江新區所轄。

“十三五”期間，江蘇鐵路建設將迎來新一輪高峰。在江蘇省交通廳網站日前發布相關招標信息透露，5年內我省計劃再開工建設鹽通、徐連、南沿江、湖蘇滬、通蘇嘉、淮新、鎮宣、鹽泰錫常宜、北沿江、寧淮等10條快速鐵路。

佛山市城市軌道交通規劃建設又有了新進展。昨日，南都記者從佛山規劃部門等獲悉，《佛山市城市軌道交通建設規劃(2017～2022年)環境影響評價公眾意見征詢公示》和《佛山市城市軌道交通建設規劃(2017～2022)社會穩定風險分析公示》即將在近兩日出爐。

年底前連徐高鐵將開工，到2020年，南京人就能坐著高鐵去連雲港吹海風、吃海鮮了。昨天，現代快報記者從江蘇省發展改革委員會獲悉，新建連雲港至徐州鐵路可行性研究報告已於9月18日獲得國家發展改革委正式批複，工程投資約281.7億元，計劃於今年年底開工建設，2020年建成通車。

近日，省政府印發《湖北省綜合交通運輸“十三五”發展規劃綱要》《（以下簡稱《綱要》）。《綱要》提出，“十三五”期間，湖北將打造高鐵“鐵三角”，開工建設宜昌至襄陽高鐵。