全省新建17條過江通道，宜賓將占半壁江山。近日，有關過江通道建設的消息，引發眾多市民關注。一直以來，宜賓主城就以三江六岸的獨特地貌，吸引各地群眾安家落戶。同時，宜賓也因擁有三江九河，讓城市形成組團發展，過江通道的建設，便為連通發展起到至關重要的作用。

近日，記者從省高速公路管理局獲悉，京藏高速青海省內沿線擬建7個服務區，其中，曹家堡服務區(蘭州方向單側)年底之前投入使用，這對於廣大駕駛人來說無疑是個好消息。 京藏高速是我國一條交通主幹線，在我省境內有800多公裏，沿線有馬場垣服務區、樂都服務區。

9月6日上午，山西省交通運輸廳與山西路橋建設集團簽訂了農村旅遊公路項目政府購買服務協議。協議約定，政府購買服務內容為《山西省農村旅遊公路建設規劃（2016-2020年）》規劃內項目，總規模4120公裏，總投資約184億元，今年將力爭完成20億元投資。這是記者從省交通運輸廳獲悉的。

8月31日，記者從遵義市交通運輸部門獲悉，經過多年堪線、設計，習水縣至正安高速公路進入實質性建設階段。據介紹，該段高速將與在建的習水至江津高速對接，建成後使得黔渝兩地再多一條大通道。

昨日，記者來到嵩明周邊幾條重要的高速路的建設工地進行采訪，其中小龍高速已經初見雛形，雙向各兩個隧洞的嵩明隧道已經基本完成建設，預計今年底通車後，能夠大大緩解昆曲高速的壓力，昆明到達嵩明可以縮短至30分鍾。

摘要昌保高速公路工程可行性研究報告，近日獲得雲南省發改委批複，標誌著昌保高速公路前期工作取得重大突破，進入施工準備階段。 昌保高速公路工程可行性研究報告，近日獲得雲南省發改委批複，標誌著昌保高速公路前期工作取得重大突破，進入施工準備階段。

昨天，@宜興發布官博上傳來好消息，善龍路新建工程本月啟動。無錫日報記者從宜興市交通運輸局獲悉，善龍路計劃於2017年建成投用。該路建成後，不僅宜興宜南山區將新增一條旅遊幹線公路，同時也將提高善卷洞景區和龍池山景區間的連通度，並與陽靈隧道等道路一起，共同構成善卷洞景區到竹海景區的捷徑連通道。

記者9月5日從阜陽市公路局了解到，阜陽至臨泉將再增加一條高標準幹線公路，即對現有的阜陽至臨泉快速通道S102進行改建，新的S102公路從潁泉區寧老莊鎮李長營村至臨泉於寨，走向大體在泉河北部與泉河平行，這將打通潁泉、界首、臨泉交通聯係，促進沿線鄉鎮發展。現有的阜陽至臨泉快速通道S102將升格為國道。

日前，記者從廣西交通運輸廳獲悉，柳州經合山至南寧公路建設項目選址意見書在征得柳州、來賓、南寧3市7縣區沿線45個相關部門意見後，獲自治區住房和城鄉建設廳批準。至此，該項目已完成建設項目選址意見書、節能評估報告兩項工可批複前置條件的審批和備案。環評、用地預審也已基本完成初稿編製，待送相關部門審查。

農村公路是國家路網結構的重要組成部分，直接服務於廣大農民的生產生活，但農村公路目前存在標準較低、道路較窄、損毀較重、隱患較多等問題。為此，今年民盟聊城市委閆淑青等6人提交了《統籌規劃推進農村公路提檔升級的建議》。