位於中國西部的成都雙流國際機場(下稱“雙流機場”)是重要的航空樞紐。作為重要的航空平台,雙流機場為四川以及西南部地區提供便捷服務的同時,也承載著50多條國際航線的落地樞紐工作。2015年,成都機場旅客吞吐量達4200萬人次。
為了承載更大的客流量,增加吞吐量,雙流機場決定進行擴建工作。除了修建可接納5000萬名乘客的全新航站樓之外,擴建項目還包括為中型客機修建34 cm厚的混凝土停機坪,以達到 C 級路麵承載力標準。北京中航空港建設工程有限公司——維特根中國客戶,又一次選擇了性能可靠的維特根SP 500進行此次雙流機場道麵滑模施工。此項目工作時間為每天10小時,有時會安排夜間施工。整個項目既包括滑模攤鋪,也包括人工攤鋪。
項目共使用了4.7萬多立方米的混凝土從1公裏遠的混凝土拌合站運輸至施工現場。盡管受雨季惡劣天氣的影響,整個工期非常緊張,這些5 m寬的混凝土板塊最終卻能在5個月內完成施工。快速的攤鋪進程縮短了整個工期,而這正是得益於維特根滑模攤鋪機高效的施工效率。
此項目中所使用的維特根SP 500型滑模攤鋪機是快速、經濟地攤鋪各種混凝土路麵板的理想選擇。其模塊化理念確保機器擁有2.0 m至6.0 m的標準攤鋪寬度,同時攤鋪厚度可達40 cm。
維特根公司在攤鋪機場跑道、滑行道以及機場基礎設施所需的混凝土道路方麵,擁有先進、成熟的施工工藝。維特根品牌為世界各地的客戶提供了廣泛的產品範圍,從而確保客戶能夠高度精確地完成高質量的混凝土滑模攤鋪。
維特根滑模攤鋪機能夠高度自動化地進行混凝土攤鋪,擁有無可匹敵的施工效率,因此成為混凝土攤鋪施工中不可或缺的重要設備。這些履帶式多功能施工設備,也可以熟練地現場攤鋪各種整體結構物。混凝土是極為經濟的築路材料,對於要承受極高荷載的高速公路或機場跑道,其經濟效益更為顯著。
根據最新的“十三五”規劃,截至2020年,在中國的中部或西部地區將修建50個新機場。繼維特根滑模攤鋪機SP 500在鄭州、哈爾濱、重慶、成都等多個機場的成功應用後,維特根水泥混凝土滑模攤鋪技術已被證明與傳統人工方法相比,在經濟高效和攤鋪質量方麵都具有顯而易見的優勢。未來,這一自動化的攤鋪工藝必將會被越來越多地推廣采用,成為高等級混凝土道麵施工的主流趨勢。
附:項目簡介及相關數據
(本文來自維特根)
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