部件製造部認真貫徹落實集團“改革創新升級年”各項工作部署，麵對原材料漲價壓力，在年度集中招標的基礎上，不斷跟蹤市場價格變化，堅持實施定價二級審核，細化核算，及時做好價格製定、調整、預付款鎖定；充分利用集團組織的鑄鍛件、標準件二次集中招標，再一次集中降價；細化核算外協領料定額。

通過創新升級智能化製造，實現“三年內班產效率逐步提升到99%”， 這是杭發製定的“三年創新升級行動計劃”目標之一。而實際情況是，在不到一年半的時間裏，公司已實現班產效率達到99.14%。

驕陽似火，烈日如燒。自大暑以來，濟南地區持續高溫，很多生產單位及廠家已經放了高溫假，然而中國重汽輕卡銷售部配件部的同事們為了保障親人配件的及時高效，仍然堅守在本職崗位進行高溫作業。 配件倉庫由於條件限製為彩鋼板房，既不隔熱，又沒有適宜的降溫設備，氣溫高時能達到45度。

7月30日,變速箱部召開2016年年中工作會議，領導班子成員、各部門經理參加會議。 會上,財務部匯報了上半年財務指標完成情況,就下半年強化存貨管理、細化成本核算工作提出具體措施；製造部匯報了生產、設備能源。

日前，濟南市人民政府頒布《關於2015年度濟南市科學技術獎勵的決定》，對2015年度評審出的科學技術成果進行表彰。中國重型汽車集團有限公司申報的《新一代重型商用車研發及產業化》成果被授予濟南市技術發明獎二等獎，這是中國重汽集團曆史上第一次獲得政府頒發的技術發明獎。

8月3日上午，山東銀監局副局長艾建華、非銀處處長王安水、副處長範琳和監管員張琪一行四人到中國重汽財務公司進行了調研指導。 中國重汽財務公司總經理韓文傑簡要介紹了中國重型汽車集團有限公司的發展情況，重點匯報了中國重汽財務公司上半年的經營情況。

在車身外形質量的控製過程中，車身骨架的拚焊夾具起著重要作用。濟寧商用車公司車身部采取多種措施加大了夾具的管理力度。 一、開展培訓，明確要求。做事情必須有明確的目的與要求，這樣你才不會迷失方向，做事情的結果才會盡量完美。

近日，中國重汽濟南商用車公司邀請集團公司工會科技部部長、科協秘書長汪海權進行了TRIZ創新方法培訓。濟南商用車公司副主管及以上領導、質量技術業務骨幹，以及部分生產管理人員總計九十餘人參加了培訓。

橡塑件公司在座椅精品件質量提升項目中，聚焦於生產該品類鈑金零部件的模具工裝的設計改進，旨在通過持續的裝備優化與升級，實現座椅零部件製造精度的不斷提升。 近期，在座椅骨架外梁的彎曲模優化改進中，公司設備動能部通過優化模具定位結構。

8月2日，“曼技術產品宣講會”媒體專場在中國重汽科技大廈舉行。中國汽車報、方得網、卡車之家等十一家業內媒體記者就所關注的曼技術熱點問題和中國重汽研發、生產、質量、銷售等部門相關人員進行了深入交流。