近日，中國鐵建中鐵十五局集團一公司徐鹽鐵路項目控製性工程徐洪河特大橋522-2#樁基澆築圓滿完成。 徐洪河特大橋（100+200+100）m連續梁是徐鹽鐵路難點工程，目前施工的522-2#樁基位於徐沙河左岸，前期受混凝土供應不及時的影響施工進展一度緩慢。

日前，中鐵五局四公司施工的大嶽高速公路洞庭湖大橋引橋完成最後一孔現澆梁澆築。至此，共計104孔現澆梁施工全部安全順利完成，比合同工期提前5個月。 據悉，大嶽高速公路13標管段全長2.86公裏，位於君山區境內的洞庭湖區蘆葦灘地，緊鄰嶽陽段長江大堤。

5月29日，嶽陽臨湖公路重要節點工程北港大橋成功完成首片T梁架設，標誌著該項目架梁施工拉開序幕。T梁安裝是橋梁施工中風險較大、難度較高的重點工序。項目建設單位嚴格按照要求，編製了詳實的專項吊裝方案及安全技術方案。

據最新統計，濟東高速濱州段路麵工程實體工程累計完成投資23.25億元，占總工程量的73.9%。路麵工程完成36.2%，其中底基層完成81.7%，路麵主線基層完成62.8%，柔性基層完成39.0%，下麵層完成40.6%，中麵層完成6.7%。

今年是望江至東至長江大橋項目建設的通車年。年初以來，項目參建單位以打造“品質工程”為引領，多措並舉，精細管控，精準發力，決戰決勝年內建成通車目標。 一是主動控製，動態調整，穩步加快進度。

5月31日，銅陵市第一條農村道路暢通工程義安區胥壩鄉群排路正式開工建設，標誌著銅陵市三年總裏程1134.837公裏的農村道路暢通工程建設正式拉開帷幕。群排路起點位於胥壩中學，終點位於群心大堤，全長3.52公裏，總投資620萬元，合同工期5個月。

近日，由甘肅天水秦州公路管理段組織實施的Z162線董甘公路水毀重建工程順利通過了甘肅省質檢站竣工驗收。 驗收人員主要對公路涵洞和擋牆的外觀、質量以及斷麵尺寸等進行了嚴格的檢測評定，對工程施工資料進行了詳細全麵的查看審核。

5月23日上午11時，中建市政邳州271省道項目部施工現場彩旗招展，鞭炮齊響、機械轟鳴，水泥穩定碎石底基層試驗段正式攤鋪，標誌著邳州271省道項目施工進入了路麵結構層施工新階段。

5月29日上午10點，萬（州）利（川）高速公路控製性工程——萬州附馬長江大橋主纜最後一根索股順利調整錨固，其主纜架設順利完成。該橋是長江上遊跨度最大的懸索橋，主纜是懸索橋的主要受力構件，有懸索橋“脊梁”之稱。

記者從崇禮區交通運輸局獲悉，經過多方積極籌備，張承高速公路二期南山窯互通連接線（獅子溝—清三營—樺皮嶺）道路工程開工建設。 據了解，張承二期南山窯互通連接線（獅子溝—清三營—樺皮嶺）道路工程全長16.055公裏。