1月14日,公司副總裁王海懷在京會見了海南省國資委副主任蔡君一行,雙方就推進海南省海洋開發建設投資有限公司發展事宜進行交流。
王海懷對海南省國資委長期以來給予中國交建的關心和支持表示感謝,對海南省建設集團與中交海南公司合資成立的海南省海洋開發建設投資有限公司相關工作的推進情況表示肯定。他表示,合資公司應著力落實投資項目,結合海南省離岸人工島規劃,以項目帶動公司運營發展,做出精品工程,實現與當地的互利共贏。
蔡君對雙方下一步合作充滿信心。他表示,中國交建實力雄厚、工作務實、運營管理水平高,與海南省擁有良好的合作基礎。合資公司成立事宜推進較快,希望下一步做好公司定位、解決資金投入及人員配置問題,主動出擊,積極策劃,列出項目投資建設清單,推動公司發展。
公司辦公廳、投資事業部、海南區域總部,海南省國資委、海南省建設集團相關負責人參加會見。(本文來自中國交建)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
1月14日,江蘇省省委書記、省人大常委會主任羅誌軍到二航局承建的徐鹽鐵路IV標項目調研。江蘇省委常委、秘書長樊金龍,宿遷市市委書記魏國強、市長王天琦等參加調研。 在施工現場,羅誌軍聽取了項目前期籌備、工程重難點及近期工作安排等情況匯報,對項目取得的進展給予了高度肯定。
[詳情]為全麵貫徹落實好朔黃鐵路公司及其分公司2016年1號文件精神,中國鐵建中鐵十五局六公司朔黃鐵路運輸處嚴密部署2016年安全工作,為進一步提升運輸處的規範化、精細化、標準化管理水平,推動運輸處持續穩健可持續發展提供堅強保障。 緊跟形勢,嚴密布局。
[詳情]原平分公司認真貫徹落實神華集團2016年安全生產環保工作會議精神,結合管內實際從四個方麵嚴格卡控,確保“作業零違章、設備零故障、人身零傷害”“三零”目標的圓滿實現。
[詳情]1月17日,原平分公司神池南站完成貨物運輸量90萬噸,其中神木北接重78.1噸,準池接重11.95萬噸,單日運量首次超越90萬噸大關。這是神池南站繼12日、17日連續兩次完成接重突破後,又一次實現重大突破。
[詳情]為進一步整治消防隱患,夯實消防安全基礎,杜絕火災事故的發生,為運輸生產創造安全環境,原平分公司就2016年消防安全管理進行了安排部署。 原平分公司管內沿線點多。
[詳情]為規範變配電設備的年度春季預防性試驗及集中檢修工作,保證變配電設備春季預防性試驗及集中檢修工作能順利按計劃完成,原平分公司提前對2016年變配電春防試驗工作進行了準備。 為了確保變配電設備春季預防性試驗及集中檢修中的人身、設備安全,原平分公司從四個方麵進行前期準備。一是加強領導。
[詳情]1月17日,朔黃鐵路發展公司神池南站完成貨物運輸量90萬噸,其中神木北接重78.1噸,準池接重11.95萬噸,單日運量曆史性突破90萬噸大關。 加強聯係,保證暢通。該車站加強與朔黃、神朔調度所聯係,加強技術作業組織,壓縮中停時,保證神朔線、準池線重車運行和排空通暢。
[詳情]近期,朔黃鐵路發展公司組織完善培訓內容、優化培訓計劃、改進培訓方式,全麵提高培訓的質量和效益。 按需定製培訓內容。根據公司階段性工作重點、日常學習計劃,按照“幹什麽、學什麽。
[詳情]1月14日至16日,中交集團副總經理甄少華赴甘肅省洽談合作事宜。期間,甄少華分別會見了甘肅省副省長黃強、夏紅民,蘭州市市委常委李睿,甘肅省交通運輸廳廳長康軍,就促進合作、加強蘭州市新區建設等問題與對方進行了交流。
[詳情]1月16日,鐵五院勘察設計的新建連鹽鐵路跨沿海高速、淮河入海道及蘇北灌溉總渠的特大橋主跨連續梁順利合龍,這是目前蘇北地區最大的鐵路連續梁橋。該橋主跨的順利合龍,標誌著該院在大跨、多聯連續梁橋的設計水平再上新台階。
[詳情]